物流系統設計的基本原則，是從物流的需求和供給兩個方面謀求物流的大量化、時間和成本的均衡化、貨物的直達化以及搬運裝卸的省力化。作為實現這種目的的有效條件有運輸、保管等的共同化，訂貨、發貨等的計劃化，訂貨標準、物流批量標準等有關方面的標準化，和附帶有流通加工和情報功能的擴大化等。物流結構既指物流網點的布局構成，也泛指物流各個環節（裝卸、運輸、倉儲、加工、包裝、發送等）的組合情況。物流網點在空間上的布局，在很大程度上影響物流的路線、方向和流程。而物流各環節的內部結構模式又直接影響著物流運動的成效。
1.物流的系統化最終目標是實現物流的合理化，而物流的系統化必須滿足系統的共同化、計劃化、標準化、擴大化和層次化。物流系統化為物流合理化創造了條件，即物流系統化是手段，物流合理化是目的，二者是相輔相成的。
2.物流的大量化、穩定化、直達化服務于物流的計劃化，同時，物流的大量化必須滿足物流的共同化。
3.物流系統化原則體現了一體化物流和整合物流的思想。因此，要實現物流系統化的原則，要求企業各部門必須按照企業綜合能力和綜合經濟的思想去思考問題，合理利用企業資源，從而實現企業整體物流的優化。