摘要 ：本文以農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)為對(duì)象，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流配送的網(wǎng)絡(luò)體和系管理體系，并探討了實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快速配送的技術(shù)支撐系統(tǒng)。 
       關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品 物流 配送 網(wǎng)絡(luò) 管理體系 技術(shù)支撐

一、引言：
    隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越突出。近幾年，物流在工業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)取得了巨大成就，但在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用還是一個(gè)新的課題，值得探討。與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流相比，農(nóng)業(yè)銷售物流，即農(nóng)產(chǎn)品物流顯得更為重要，因?yàn)楫?dāng)前農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在農(nóng)產(chǎn)品的銷售方面。而農(nóng)產(chǎn)品物流中最關(guān)鍵問(wèn)題在于配送。從我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送的現(xiàn)狀來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品本著渠道混亂，配送過(guò)程浪費(fèi)大、配送時(shí)間長(zhǎng)、成本高、效率低是當(dāng)前的主要問(wèn)題。因此，在必要在全國(guó)范圍內(nèi)建立能形成大流通、大市場(chǎng)格局的配送網(wǎng)絡(luò)，以規(guī)范物流渠道，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快速配送的管理體系。
    物流是用系統(tǒng)的理念來(lái)優(yōu)化企業(yè)在原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的資源配置，以達(dá)到降低成本、提高效益的目的。現(xiàn)代物流是在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下與社會(huì)化大生產(chǎn)、大市場(chǎng)、大流通相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)業(yè)態(tài)和運(yùn)作方式。隨著全球范圍經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易自由化、企業(yè)集團(tuán)化、社會(huì)信息化的浪潮，現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流業(yè)相比，顯示出以下特征：（1）物流目標(biāo)復(fù)合化；（2）物流服務(wù)全方位化；（3）物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；（4）物流手段現(xiàn)代化；（5）物流運(yùn)行效率化；（6）物流控制信息化；（7）物流組織網(wǎng)絡(luò)化；（8）物流機(jī)制市場(chǎng)化。
二、農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
    為農(nóng)產(chǎn)品建立布局科學(xué)的物流配送網(wǎng)絡(luò)不僅是經(jīng)濟(jì)全球化的要求，更是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快速配送的重要保證。目前，物流配送的網(wǎng)絡(luò)體系主要有多級(jí)多層次網(wǎng)絡(luò)體系、兩級(jí)或雙層次網(wǎng)絡(luò)體系以及單層次網(wǎng)絡(luò)體系等三種。其中多級(jí)多層次的網(wǎng)絡(luò)體系覆蓋面廣，便于靈活調(diào)度，快速反應(yīng)，這種網(wǎng)絡(luò)體系代表了電子商務(wù)環(huán)境下物流配送體系系統(tǒng)的發(fā)展方向。
1、建立跨地區(qū)配送中心網(wǎng)絡(luò)
    在配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中需要有一個(gè)對(duì)生產(chǎn)和銷售起溝通連接作用的物流配送組織和載體。即配送中心。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流，跨地區(qū)間配送中心的建立銜接了農(nóng)村與城市、城市與城市間農(nóng)產(chǎn)品的配送。農(nóng)村與城市之間具有多級(jí)多層次的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在農(nóng)產(chǎn)品物流跨地區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)中采用多級(jí)多層次網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，有利于實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品配送的靈活調(diào)度和快速反應(yīng)。該網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)。
    跨地區(qū)配送中心網(wǎng)絡(luò)由中央調(diào)配中心，省、市城市配送中心，地、縣級(jí)配送中心構(gòu)筑而成，其中中央調(diào)配中心處于主導(dǎo)地位，省、市城市配送中心處于被輻射地位，而地、縣級(jí)配送中心則是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
2、建立地區(qū)內(nèi)、城區(qū)內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)
    地區(qū)內(nèi)、城市內(nèi)的配送網(wǎng)絡(luò)是單層次的平面網(wǎng)絡(luò)，如圖2所示，在城區(qū)內(nèi)，由配送中心完成采購(gòu)定貨、驗(yàn)收入庫(kù)、儲(chǔ)存保管、分揀、加工、補(bǔ)貨、配貨、配裝等一系列的配送活動(dòng)，百后向目標(biāo)客戶運(yùn)輸、交貨。此范圍內(nèi)的本著一般以汽車短途運(yùn)輸為主，配送的客戶群是超市、便利店、分銷店、大客戶等。
3、附加
    真正的物流網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該是電子化物流網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體化物流網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)結(jié)合，這樣才能發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的最大效益。因此，以上物流配送網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)也是信息網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，物流和信息流的流動(dòng)都是雙向的，不僅如此，信息網(wǎng)絡(luò)還應(yīng)該與交通運(yùn)輸、銀行、海關(guān)、稅務(wù)等部門連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)合作。
三、農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理體系結(jié)構(gòu)
    實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流快速配送，還需解決管理方面和技術(shù)方面的問(wèn)題。管理方面可采用集約型物流配送管理模式；技術(shù)方面則廣泛使用信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流智能化技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)支持系統(tǒng)。
    農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)包含以下三個(gè)方面：
1、減少浪費(fèi)，降低成本。當(dāng)沒(méi)有接到定單請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)預(yù)測(cè)決策系統(tǒng)的預(yù)測(cè)值保持少量庫(kù)存；當(dāng)接到定單請(qǐng)求，開始備貨，并根據(jù)庫(kù)存狀況迅速補(bǔ)貨，減少水果變質(zhì)浪費(fèi)的可能性；降低成本。而且選取的是運(yùn)輸量最短路徑，也降低了運(yùn)輸成本。
2、做到在準(zhǔn)確的時(shí)間，按準(zhǔn)確的數(shù)量送到準(zhǔn)確的地點(diǎn)。該系統(tǒng)借助強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能，可以對(duì)客戶的需求作出迅速的反應(yīng)，另外本著中心自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用，為配送活動(dòng)減少了時(shí)間，提高了準(zhǔn)確度。
3、真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的服務(wù)理念。由于此模式是第三方物流服務(wù)的一種，具有第三方物流規(guī)模化運(yùn)的特點(diǎn)，可以將各地的定單匯集起來(lái)，通過(guò)配載、拼箱，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的多頻次、少批量配送服務(wù)，滿足客戶個(gè)性化需求。
    此管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于：
1）能通過(guò)現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，對(duì)物流資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，合理使用。
2）針對(duì)農(nóng)業(yè)行業(yè)小生產(chǎn)，小流通的運(yùn)行格局，提出了大流通、大市場(chǎng)的運(yùn)行模式，有利于農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的規(guī)范管理。
3）能通過(guò)配送中心的協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)配送。
4）物流網(wǎng)絡(luò)與internet信息網(wǎng)絡(luò)的同步建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)了物流信息和物流功能的共享。
四、農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術(shù)支撐系統(tǒng)
    其中網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和系統(tǒng)軟硬件環(huán)境構(gòu)成了整個(gè)支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)，在此之上構(gòu)筑的安全系統(tǒng)為數(shù)據(jù)信息和業(yè)務(wù)處理的安全提供可靠保障。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及表達(dá)，這一部分與農(nóng)產(chǎn)品物流管理系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)、智能決策系統(tǒng)、LRP系統(tǒng)及自動(dòng)化配送作業(yè)系統(tǒng)相連接，向客戶提供配送服務(wù)。
五、總結(jié)
    農(nóng)產(chǎn)品物流配送是農(nóng)產(chǎn)品物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一個(gè)柔性化、準(zhǔn)時(shí)化的物流系統(tǒng)，必須由一個(gè)柔性化、準(zhǔn)時(shí)化的配送體系來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流配送中的配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、管理體系結(jié)構(gòu)的構(gòu)建，以及為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流準(zhǔn)時(shí)配送的技術(shù)支持等問(wèn)題進(jìn)行了探討，希望能為農(nóng)產(chǎn)品物流的配送管理提供一個(gè)理論框架。
六、參考文獻(xiàn)
1、趙玉國(guó)  《論農(nóng)產(chǎn)品物流信息支撐體系的構(gòu)建》  《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)》  2007年 07期 
2、張京衛(wèi);張兆   發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展分析及啟示》 《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)》 2007年 07期
3、張琦   《完善信息網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流——浙江省仙居縣楊梅產(chǎn)業(yè)物流現(xiàn)狀的調(diào)查與思考》  《經(jīng)濟(jì)師》  2007年 08期  
4、郭茜; 熊健益  《農(nóng)產(chǎn)品物流完善與發(fā)展研究——以四川省為例》   《農(nóng)村經(jīng)濟(jì)》   2007年 07期  
5、吳曉斌;胡振虎;夏厚俊  《發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的若干思考》 《財(cái)經(jīng)政法資訊》  2007年 01期