現代生產物流系統的構成:管理層,控制層,執行層.管理層要有較高的智能,控制層要有較好的實時性,執行層要有較好的可靠性. 
    生產物流系統設計的原則:
    1.最小移動距離原則.2.綜合性原則.3.集裝單元化原則.4.適應性原則.5.經濟性原則.
    生產物流系統優化方法:核心內容是:物料,移動,方法.
    1.要研究系統中所設計的物料.2.要研究物料的移動情況.3.在上述具體分析的基礎上,確定出優化合理的運作方法.
    生產物流系統優化評價標準:......10條
    生產物流裝備的內容:
    1.物流容器---生產物流的基本單元
    2.集成倉庫技術---生產環節的調節器
    3.叉車和拖車---生產環節運輸的機械化
    4.無人小車技術---生產環節運輸的自動化
    5.垂直運輸機---連接跨越樓層的環節.
    6.吊車---三維物流作業
    7.連續運輸設備---JIT生產的關鍵
    8.包裝線---生產物流和配送物流的核心

    生產物流現場的五項活動:整頓,整理,清掃,清潔,人員素養.
    精益物流系統:精益物流系統是根據市場的需求,從產品的裝配出發,每道工序和和每個車間根據當時自己的需要向前一道工序和車間領取物料,發出工作指令,前面的工序和車間完全按照指令生產,因此,精益物流系統實行的是拉動式生產.
    約束理論概念:TOC 是關于進行改進和如何最好的實施這些改進的一套管理的理念和管理原則，可以幫助企業識別處在實現目標的過程中，存在哪些制約因素，并進一步指出如何實施必要的改進來一一消除這些制約因素，從而更有效的實現企業的目標。
    最優生產技術：生產和物流的過程中必然會出現有的資源負荷過重，成為卡脖子的地方，即為瓶頸，這樣企業的制造資源就有了瓶頸和非瓶頸的區別。
    OPT中的物流原則
    1.追求物流的平衡，而不是生產能力的平衡。
    2.非瓶頸資源的利用率不由其本身決定，而是由系統的約束決定。
    3.資源的利用和活力不是同義詞
    4.瓶頸控制了庫存和產銷率
    5.運輸批量在很多時候不等于加工批量
    6.批量的大小是可以改變的，并不是固定的