我國輪胎出口遭遇重重壁壘，導致出口量下降。在我國輪胎出口規(guī)模不斷擴大，市場份額不斷增多的情況下，眾多國家使用各種貿(mào)易壁壘保護本國生產(chǎn)企業(yè)，輪胎出口遭遇前所未有的困難。據(jù)海關統(tǒng)計，今年1-8月天津口岸出口輪胎2609萬條，價值3.8億美元，分別比去年同期（下同）下降8%和增長 2.2%。平均出口價格為14.7美元/條，上漲11.1%。 　　美國和歐盟分別開始執(zhí)行《FMVSS139輪胎測試標準》和《化學品注冊、評估、許可和限制制度》（又稱REACH法規(guī)），新標準大大提高了中國輪胎的出口門檻，達不到檢測標準的輪胎將不能進入美國及歐洲市場。此外，制造輪胎的成本約60%來自石油衍生品，隨著國際油價連創(chuàng)歷史新高直接影響到了輪胎的生產(chǎn)成本上漲。同時企業(yè)為應對美歐等地的技術壁壘，相關的生產(chǎn)改造和檢測費用也大幅增加，都使得企業(yè)成本壓力進一步加大，出口價格提高。出口市場由歐美傳統(tǒng)市場向拉美和亞洲新興市場轉移。今年1－8月天津口岸對美國出和歐盟出口輪胎均有不同程度下降，對新興市場墨西哥出口274.2萬條，增長75.5%，對印度尼西亞出口108.1萬條，增長1.9倍。
　　針對上述情況，有關專家提出如下建議：一是相關部門加強指導，幫助企業(yè)加強對美國、歐盟輪胎進口新標準及其他國外相關技術標準的收集和研究，力爭將其對輪胎產(chǎn)業(yè)的負面影響降至最低；二是引導企業(yè)加大研發(fā)投入，調整出口產(chǎn)品結構，逐步將生產(chǎn)重心轉移到技術含量高、附加值高的產(chǎn)品上；三是充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，加強企業(yè)自律，規(guī)范市場秩序，避免偷工減料、低價競銷等惡性競爭現(xiàn)象的出現(xiàn)。