全球金融危機對國際貿易的影響已經波及到長江航運市場，進出長江的外輪數量明顯減少，10月份，江陰引航站引領進出江陰港的外輪為243艘次，同比下降5%。 
而受此影響，一直處于高速發展繁榮期的長江航運市場進出江的外輪數量明顯減少。據統計，張家港海事局在2008年1至10月，船舶簽證130216艘次，比去年同期增長14.8%，但受經濟危機影響10月簽證12751艘次，比9月份同比下降9%，為今年單月最大降幅。 
從有關數據分析，受經濟危機等因素影響，進入張家港港口的大型國際航線礦砂船大幅度減少。自8月以來，到張家港國際航行船舶呈明顯下降趨勢，單船數從8月的355艘次下降到10月的239艘次，降幅達到33%。自8月以來，江蘇海事局國際航線船舶規費征收連續出現下滑，尤其在10月降幅達到30%。