世界范圍內(nèi)的現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展向我國(guó)大中型企業(yè)的傳統(tǒng)物流模式提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織以后，更增加了這一挑戰(zhàn)的緊迫性。 
　　據(jù)近年的一些研究成果表明，物流費(fèi)用的比重已占產(chǎn)品總成本的30％至40％，物流成本居高不下已經(jīng)嚴(yán)重地影響到我國(guó)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　作為事關(guān)國(guó)家能源安全的石油企業(yè)，年產(chǎn)值都在幾百億元到上千億元的規(guī)模之間，其物流成本自然也很大。就目前我國(guó)石油企業(yè)的生產(chǎn)成本遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)石油企業(yè)的現(xiàn)狀分析，這其中物流成本所占比重相當(dāng)大。因此，面對(duì)入世后，我國(guó)原油、成品油市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，國(guó)外大石油公司不斷進(jìn)入帶來(lái)的低成本挑戰(zhàn)，我國(guó)石油企業(yè)迅速改變傳統(tǒng)物流模式，轉(zhuǎn)而建立現(xiàn)代物流體系已是一項(xiàng)迫在眉睫的重大戰(zhàn)略性任務(wù)。
　　傳統(tǒng)物流指物品的采購(gòu)、儲(chǔ)存與運(yùn)輸及其附屬業(yè)務(wù)而形成的物流活動(dòng)模式；現(xiàn)代物流則是指以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，整合采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、回收加工及物流信息處理等各種功能而形成的綜合性物流活動(dòng)模式。二者的區(qū)別主要有：
　　一是在物流服務(wù)功能上，傳統(tǒng)物流體系“相對(duì)孤立”，現(xiàn)代物流體系“強(qiáng)調(diào)整合”。傳統(tǒng)物資供應(yīng)體系中的各種物流服務(wù)功能和組織機(jī)構(gòu)設(shè)置是相對(duì)孤立的、作業(yè)交往是被動(dòng)式的。如物資采購(gòu)及倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)與運(yùn)輸部門(mén)是相互獨(dú)立的兩個(gè)單位，日常物流鏈運(yùn)作時(shí)，物資供應(yīng)部門(mén)是被動(dòng)地等待鉆井、采油等生產(chǎn)部門(mén)報(bào)送物資需求計(jì)劃，然后再組織采購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)；而運(yùn)輸部門(mén)則是被動(dòng)地等待物資供應(yīng)部門(mén)和鉆井、采油等生產(chǎn)部門(mén)來(lái)要車(chē)，再去運(yùn)送物資。而現(xiàn)代物流模式則強(qiáng)調(diào)物流功能和組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上的整合，通過(guò)物流服務(wù)各部門(mén)的一體化管理，來(lái)統(tǒng)籌安排采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)，通過(guò)組織設(shè)置的一體化，實(shí)現(xiàn)功能鏈的統(tǒng)一控制，以提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。
　　二是物流信息技術(shù)上，傳統(tǒng)物流體系無(wú)“外部整合系統(tǒng)”，現(xiàn)代物流體系強(qiáng)調(diào)“共享實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)”。傳統(tǒng)物資供應(yīng)體系中的信息系統(tǒng)是各自獨(dú)立的，物流鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息不能共享，生產(chǎn)和庫(kù)存中的物料積存方面的“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”就非常嚴(yán)重。而現(xiàn)代物流則是通過(guò)物流鏈上的信息實(shí)時(shí)共享系統(tǒng)，極大地提高了信息在物流鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)間傳遞的速度和質(zhì)量，進(jìn)而提高信息價(jià)值，減少庫(kù)存，提高整個(gè)物流鏈的效益。
　　此外，現(xiàn)代物流體系與國(guó)際接軌，因此對(duì)于已經(jīng)融入全球化市場(chǎng)的中國(guó)石油企業(yè)來(lái)說(shuō)，突破傳統(tǒng)物流體系的藩籬向現(xiàn)代物流體系進(jìn)軍已經(jīng)勢(shì)在必行。必須承認(rèn)，中國(guó)的各石油企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到建立現(xiàn)代物流體系的重要性和緊迫性，也已經(jīng)為建立現(xiàn)代物流體系上做了大量工作，但無(wú)庸諱言，目前中國(guó)石油企業(yè)的物流體系離現(xiàn)代物流體系還有不小差距。