12月5日，國家發改委、財政部、交通運輸部和稅務總局聯合發布公告，就《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》向社會公開征求意見。方案第二條第一款提出：逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。

　　根據交通運輸部的數字，目前全國收費公路中二級公路的里程占了60%。專家指出，我國的二級公路多是連接縣鄉的道路，使用者絕大多數都是鄉鎮居民和廣大農民，取消政府還貸二級公路會直接讓他們受益。

　　浙江目前有多少收費的公路，此次改革，有多少條公路將不再收費？

　　浙江省公路局征費處相關負責人告訴浙江在線記者，目前《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》仍處在征求意見階段，等方案正式確定并下發文件后，浙江省交通部門方可著手實施。

　　據交通部門介紹，浙江省的二級公路情況比較復雜，一般的二級公路只要求路面7米、路基9米，而浙江的大部分二級公路路面為20米左右，已經接近一級公路標準。這些公路是否在取消收費的范圍內，還需方案確定后才能知曉。另據介紹，取消政府還貸二級公路收費，最終還將由縣市政府落實。

　　知情人士告訴說，國家屆時將對這些將取消的收費公路項目進行補貼，“如何確定補貼基數還有待進一步明確。”該人士舉例稱，按照程序，相關部門還將應對這些項目進行審計，再進行補貼。

　　相關鏈接：什么是二級公路？

　　公路根據使用任務、功能和適應的交通量劃分為五個等級：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。

　　二級公路是連接政治、經濟中心或大礦區、港口、機場等地的公路。一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為3000—7500輛。通俗地說，二級公路就是指雙向總共只有雙車道的公路。