國內(nèi)玉米陷滯銷迷局 放松出口難解燃眉之急
2008-12-10 12:22:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
市場(chǎng)風(fēng)傳國家可能發(fā)放500萬噸玉米出口配額拉動(dòng)玉米消費(fèi),以便減輕國內(nèi)市場(chǎng)供給壓力,拉動(dòng)玉米價(jià)格走勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示,由于國內(nèi)玉米價(jià)格高于國際市場(chǎng)價(jià)格,除非恢復(fù)出口退稅,否則玉米出口并沒有競(jìng)爭力;此外國際油價(jià)跌破每桶40美元,通過玉米深加工拉動(dòng)玉米需求的可能性已經(jīng)大大減少。
分析人士表示,估計(jì)有關(guān)部門不會(huì)放松對(duì)玉米深加工的控制,玉米需求不旺的情況預(yù)計(jì)還要持續(xù)2~3個(gè)月時(shí)間。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~10月,我國出口玉米3萬噸,而去年同期為475萬噸,玉米出口暴跌的原因是此前國家為了保證糧食安全,嚴(yán)格控制玉米出口,玉米出口配額寥寥無幾。目前,國內(nèi)玉米已出現(xiàn)滯銷,價(jià)格也一再下滑。
中華糧網(wǎng)分析師黃斌說:“今年玉米最高價(jià)格賣到每斤8毛多,現(xiàn)在含水量30%的玉米收購價(jià)已經(jīng)低至每斤0.5元左右。”為了遏制玉米價(jià)格下滑的趨勢(shì),從今年10月到12月,國家有關(guān)部門先后兩次宣布在東北糧食主產(chǎn)區(qū)對(duì)玉米進(jìn)行國家收儲(chǔ),以每斤0.75元的價(jià)格共計(jì)收儲(chǔ)1000萬噸玉米,但效果并不令人樂觀,中華糧網(wǎng)研究員焦善偉說:“與今年玉米1.56億噸的總產(chǎn)量相比,收儲(chǔ)數(shù)量所占比例不到10%。”玉米市場(chǎng)需求疲弱的局面并沒有得到很大改觀。
在玉米出口價(jià)格方面,國產(chǎn)玉米也不具有優(yōu)勢(shì)。黃斌介紹,現(xiàn)在進(jìn)口玉米在中國南方港口的到岸價(jià)(含運(yùn)費(fèi))每噸為1400元左右,國產(chǎn)玉米出口的成本在1600元上下,與進(jìn)口玉米相比,國產(chǎn)玉米處于劣勢(shì),除非恢復(fù)玉米13%的出口退稅,否則玉米出口沒有競(jìng)爭力。
來自中華糧網(wǎng)的消息說,國際玉米價(jià)格繼續(xù)呈下降通道,仍沒有出現(xiàn)止跌跡象,尤其是美國玉米到廣東的理論成本已經(jīng)降至1200元/噸,與廣東港的國產(chǎn)玉米平艙價(jià)存在400元/噸的差價(jià),這是歷史上首次出現(xiàn)如此大的倒掛現(xiàn)象,更加劇了南方貿(mào)易商的觀望情緒,對(duì)后市悲觀情緒加重。目前國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)低迷也制約了飼料廠商對(duì)玉米采購的積極性,尤其是關(guān)內(nèi)玉米價(jià)格持續(xù)走低,農(nóng)民手中存量仍接近90%,對(duì)東北地區(qū)玉米的需求幾乎沒有。
一般而言,每生產(chǎn)1噸燃料乙醇需要耗費(fèi)3噸左右的玉米,大力發(fā)展燃料乙醇理論上可以提振對(duì)玉米的需求,但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此舉很難付諸實(shí)施。首先遇到的問題是國際油價(jià)暴跌,焦善偉說:“現(xiàn)在國際油價(jià)在每桶40美元上下徘徊,玉米深加工企業(yè)生產(chǎn)出來的燃料乙醇能否銷售出去很成問題。”
此前美國最大的燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)VeraSun已經(jīng)因受到金融危機(jī)的沖擊宣告破產(chǎn)。國內(nèi)燃料乙醇企業(yè)的盈利形勢(shì)也并不樂觀。
長城證券研究員張揚(yáng)健介紹,目前國內(nèi)燃料乙醇由吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司、河南天冠燃料乙醇公司、安徽豐原生物化學(xué)股份有限公司和黑龍江華潤酒精有限公司四個(gè)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn),其中河南天冠主要以小麥為原料,其他三家都以玉米為原料,三家每年消耗400萬噸左右的玉米。雖然國際油價(jià)劇烈下跌,但是國內(nèi)油價(jià)變化不大,即便如此,如果沒有國家補(bǔ)貼,這三家企業(yè)用玉米加工燃料乙醇將大量虧損。
張揚(yáng)健計(jì)算了三家企業(yè)用玉米生產(chǎn)燃料乙醇的成本,其中豐原生化燃料乙醇生產(chǎn)成本每噸為7095~8109元,吉林燃料乙醇公司每噸成本為6641~7590元,華潤酒精成本為6476~7401元,按最新的發(fā)改委定價(jià),90#汽油平均價(jià)格為6980元/噸,折算后燃料乙醇的售價(jià)為6359元/噸,按照這個(gè)售價(jià),三家玉米深加工企業(yè)的成本都高于銷售價(jià)。為此,國家有關(guān)部門對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行了補(bǔ)貼,其中豐原生化獲得每噸2251元的財(cái)政補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后每噸盈利501~1515元。
如果國家放開玉米深加工,意味著國家要投入更多的財(cái)政補(bǔ)貼,難度不小。張揚(yáng)健認(rèn)為更重要的原因在于,國內(nèi)玉米雖然今年豐收,但是與需求相比,仍然是一種緊平衡狀態(tài),這與美國不同,美國玉米產(chǎn)量的30%拿來生產(chǎn)燃料乙醇,因?yàn)槊绹挠衩状罅窟^剩。為了保證中國的糧食安全,國內(nèi)放開玉米深加工的可能性不大。
焦善偉認(rèn)為,要解決國內(nèi)玉米滯銷的問題還需等待國內(nèi)畜牧業(yè)飼料需求的恢復(fù)以及玉米出口的拉動(dòng),在春節(jié)之前玉米市場(chǎng)還將繼續(xù)維持弱勢(shì)行情。