11月，國務(wù)院出臺擴大內(nèi)需新政，投資規(guī)模到2010年底達(dá)4萬億元。世界為之震動。浙江省在第一時間出臺政策追加投資、擴大內(nèi)需、促進(jìn)增長。短短二十天內(nèi)運籌帷幄，確定我省明后兩年政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目計劃79個，具體分為六類：保障性安居項目4個，農(nóng)林水利項目14個，基礎(chǔ)設(shè)施項目48個，社會事業(yè)項目6個，生態(tài)環(huán)保項目5個，自主創(chuàng)新項目2個。

    將帶動建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 

    11月26日，省長呂祖善主持召開省政府專題會議，討論并原則通過了省發(fā)改委提出的《浙江省2009-2010年政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目計劃(送審稿)》。

    省發(fā)改委負(fù)責(zé)人對本報記者說，這些重點項目開建后將帶動建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加城鄉(xiāng)居民就業(yè)，對拉動消費產(chǎn)生積極效應(yīng)。他估計，今年我省的全社會固定資產(chǎn)投資將比上年增長10%左右。通過加大重點項目建設(shè)，明年我省投資規(guī)模不會出現(xiàn)過大的下滑，而投資平穩(wěn)增長最終將實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長。

    省國土資源廳緊急出臺《關(guān)于落實標(biāo)本兼治保穩(wěn)促調(diào)要求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的意見》，要求全省國土資源部門千方百計提供用地保障，努力解決當(dāng)前“重點、急需、困難”建設(shè)項目用地。

    浙江交通：高速公路物流園區(qū)陸續(xù)開工 

    記者從省交通廳獲悉，2009年我省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將比原計劃規(guī)模擴大30%以上，預(yù)計在600億元左右。

    2009年至2012年將總計追加投資618億元，使本屆省政府交通建設(shè)規(guī)模達(dá)到2818億元。其中，涉及高速公路項目28個，新增里程1234公里，總投資1573億元。嘉紹通道、象山港大橋力爭今年開工。

    從現(xiàn)在起到今年底，全省交通系統(tǒng)上下將確保黃衢南高速公路衢南段、諸永高速公路北段、臺金高速公路西段3條高速公路計268公里，以及列入今年完工計劃的11個國省道項目如期完成。舟山六橫煤炭中轉(zhuǎn)碼頭一期等10個萬噸級泊位在年底建成，杭甬運河全線基本通航，建成一批綜合物流園區(qū)和客運站等物流項目。

    同時加快在建的舟山連島工程(含寧波連接線)、溫州繞城北段、諸永高速公路南段、申嘉湖杭高速公路練杭段、黃衢南衢黃段、臺縉高速公路東延段、104國道樂清湖霧至清江段、104國道蒼南二期、104國道嵊州段、長湖申線航道浙江段擴建工程等項目。其中要力爭4個高速公路項目2009年底建成通車。

    此外，我省交通部門將爭取在今年底前開工嘉紹通道、紹諸高速公路、杭長高速公路二期杭州至安吉段、云景高速公路、寧波象山港大橋及接線工程、湖嘉申線嘉興

    段一期航道、雙嶼潘橋物流園區(qū)雙嶼區(qū)片二期工程和已具備條件的7個國省道等項目，開工建設(shè)農(nóng)村通村公路500公里(路基、路面合計)、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路350公里，提前實施一批安保工程和危橋改造。經(jīng)測算，打贏這場年底拉動內(nèi)需攻堅戰(zhàn)，可直接增加投資18億元。

    浙江水利：推進(jìn)“強塘工程” 

    11月18日，省水利廳在蘭溪召開“強塘工程”干堤加固建設(shè)現(xiàn)場會，推動“強塘工程”干堤加固建設(shè)的全面展開，確保到2012年完成錢塘江等主要江河309公里干堤建設(shè)任務(wù)。據(jù)悉，我省明年水利建設(shè)的投入將達(dá)230億元，5年內(nèi)將達(dá)1100億元。

    根據(jù)“強塘工程”總體建設(shè)要求和各地工作安排，明年的30個干堤加固項目中，已有15個項目計劃今年年底前開工，有7個項目計劃明年一季度開工并于主汛前完成基礎(chǔ)施工，有4個項目計劃明年汛后開工。2009年是我省干堤加固工程全面建設(shè)之年，計劃列入明年省級干堤加固建設(shè)的項目共30片、計63.9公里。

    浙江鐵路：明年開工“三線一樞紐” 

    “高鐵時代”快步走來——未來幾年，浙江鐵路總投資將超過1500億元。

    目前，甬臺溫、溫福鐵路、蕭甬電氣化改造和錢江鐵路新橋工程在建，項目總投資約240億元。其中，甬臺溫、溫福鐵路已開始鋪軌，明年底可望通車。年底前準(zhǔn)備新開工建設(shè)杭州鐵路東站樞紐工程、寧杭客運專線、杭甬客運專線3個鐵路項目。明年爭取開工杭長客運專線浙江段、九景衢鐵路、金溫鐵路復(fù)線及寧波火車站樞紐這“三線一樞紐”建設(shè)。

    今后3年內(nèi)，除剛獲國家批準(zhǔn)建設(shè)的滬杭客運專線、金溫擴能改造項目外，我省杭長客運專線、九景衢鐵路、滬乍嘉湖鐵路等一批規(guī)劃項目準(zhǔn)備陸續(xù)開工建設(shè)。

    能源項目快馬加鞭 

    浙能樂清電廠二期工程、嘉興電廠三期工程、舟山電廠二期擴建工程、三門核電一期工程、浙能紹興濱海電廠等一批電廠建設(shè)項目都已上報國家審批。

    大單照亮求職人的臉鐵路：或?qū)Ⅱv挪600萬崗位

    同一家用人單位，一張招聘大單，招走238名大學(xué)生；另一張招聘大單招人250個，實際招走179人。這在611萬高校就業(yè)大軍中猶如放爆竹一般令人振奮。

    用人單位是上海鐵路局。接單的是浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和浙師大職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

    半小時簽下就業(yè)協(xié)議

    11月以來，省內(nèi)各高校的大學(xué)畢業(yè)生招聘會此起彼伏，忙壞了四處趕場的2009屆畢業(yè)生。可浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)班學(xué)生徐東堯和他的237位同學(xué)卻很輕松，其他大學(xué)生忙著找工作的時候，他們正在暖暖的陽光里翻閱剛從圖書館里借來的關(guān)于鐵路養(yǎng)護(hù)的書籍。

    “因為我們上個月就和上海鐵路局簽了就業(yè)協(xié)議。”徐東堯樂呵呵地告訴記者。

    如此輕而易舉地找到工作，顯然也出乎了徐東堯的意料。早就聽說2009年大學(xué)生就業(yè)大軍會達(dá)到600萬的空前規(guī)模，所以這個學(xué)期一開學(xué)，他是帶著惴惴不安的心情來學(xué)校的。沒想到11月末，上海鐵路局來該校開了個招聘專場，徐東堯的工作就一錘定音了。

    “那天，招聘負(fù)責(zé)人看過我的簡歷后，又問了問我的實習(xí)經(jīng)歷和身體情況，就說要我了，而且當(dāng)場就能簽就業(yè)協(xié)議。”徐東堯?qū)Ξ?dāng)時驚喜的感覺記憶猶新。因為機會來得太快太突然，小徐事前甚至沒有告訴爸媽自己要來參加這次招聘會，“結(jié)果一聽說現(xiàn)場就能簽協(xié)議，我趕緊給爸爸打了電話，想征詢一下他的意見。”小徐說，“爸爸聽說后很高興，支持我立刻簽。他說現(xiàn)在找份工作不容易，一定要把握這次機會。”

    遞出簡歷半小時后，該校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)2009屆畢業(yè)生徐東堯簽下了就業(yè)協(xié)議。據(jù)悉，最后有238人像徐東堯一樣順利簽單找到飯碗，這一數(shù)字超過該校今年2000余名畢業(yè)生的十分之一。

    同樣驚喜的還有浙江師范大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江僅有的一所鐵路司機學(xué)校已于2005年并入該校，上海鐵路局一開始向他們要人600個，實際畢業(yè)生沒有那么多，最后簽單179人。

    鐵路局等不及了

    浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)工部部長洪波說：“這是上海鐵路局第一次向行業(yè)外的學(xué)校定招聘大單，就像天上掉餡餅一樣。而且招聘人數(shù)一擴再擴，總計有238名畢業(yè)生拿到了上海鐵路局的就業(yè)協(xié)議書，明年7月畢業(yè)后就成為正式員工了。”

    而事實上，這塊餡餅并不是憑空掉下來的。該校今年想開辦新專業(yè)“鐵道工程”，就邀請上海鐵路局人事負(fù)責(zé)人來學(xué)校參謀一下，尋求“訂單式培養(yǎng)”的合作方式，沒想到雙方越談越深入，找到了共同需求。省教育廳日前批復(fù)了該校的新專業(yè)“鐵道工程”方案，定于明年高考首次招生，計劃是90名。該校便主動聯(lián)系上海鐵路局，屆時能否招用鐵道工程的畢業(yè)生，不料上海鐵路局回復(fù)，等不到2年后招該校畢業(yè)生了，明年就要。該局車務(wù)段、公務(wù)段、機務(wù)段、信務(wù)段的浙江線的負(fù)責(zé)人立即專程趕來招聘2009屆畢業(yè)生。

    原來，上海鐵路局今年在浙江及周邊省市有幾條火車新線要開通，急需人才儲備。長期以來，鐵路系統(tǒng)用人僅限于鐵道學(xué)院等行業(yè)內(nèi)學(xué)校，而我國的鐵道學(xué)院多半設(shè)在北方，招收的學(xué)生主要是北方生源。要讓北方人長期到南方鐵路部門工作，一來探親成本大，二來工作也不太安心，上海鐵路局就想著就地取才，從本地一些交通類的高校招收專業(yè)人才。

    培養(yǎng)鐵路司機的專業(yè)對口學(xué)校，浙江師范大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副書記尹浩冰，昨天向記者透露：“據(jù)我了解，今年上海鐵路局不僅在我們學(xué)院招聘了179人，還在我省另外5所高職高專學(xué)校進(jìn)行了大規(guī)模招聘，總量很可觀。”

    尹浩冰認(rèn)為，由于鐵路部門在崗人員多，每年因退休等自然減員的原因就需要招聘大量新人，像上海鐵路局就有十三四萬員工，按百分之一的自然減員率就需要招一兩千人；更何況這兩年在江浙一帶打造鐵路沿海大動脈，一但投入運營勢必新增大量工作崗位，所以鐵路部門才會招聘大量應(yīng)屆畢業(yè)生，以便提前做好人才儲備。接下來幾年，僅行業(yè)內(nèi)的學(xué)校顯然已經(jīng)無法滿足上海鐵路局的人才需求了。

    4萬億再添旺火

    與此同時，國家4萬億投資計劃又加了一把火——1.8萬億將用于鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)部分高校就業(yè)辦負(fù)責(zé)人分析，近幾年內(nèi)不僅是鐵路，像公路路橋、海運等行業(yè)都有相當(dāng)大的人才需求。

    11月27日，鐵道部副部長陸東福宣布，中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃已于10月31日經(jīng)國家批準(zhǔn)正式頒布實施。按照調(diào)整后的規(guī)劃，從現(xiàn)在起到2020年，中國將新建約4萬公里鐵路，鐵路建設(shè)投資總規(guī)模將突破5萬億。鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民表示，根據(jù)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和鐵路發(fā)展規(guī)劃，2009年，鐵路計劃完成6000億元的基本建設(shè)投資。完成這一規(guī)模的投資，不僅可以直接帶來全國GDP增幅提高1.5%的拉動效應(yīng)，還能夠提供600萬個就業(yè)崗位。

    而據(jù)部分高校就業(yè)辦負(fù)責(zé)人分析，近幾年內(nèi)不僅是鐵路，像公路路橋、海運等行業(yè)都有相當(dāng)大的人才需求。

    經(jīng)濟(jì)學(xué)家說“顯效應(yīng)”

    “這次國家宏觀調(diào)控，安排4萬億投資，非常注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，這對大學(xué)生就業(yè)是實實在在的利好。經(jīng)過一段時間，這一利好會體現(xiàn)實效。”長期研究人力資源和就業(yè)問題的浙江大學(xué)公共管理學(xué)院院長姚先國教授認(rèn)為，我國就業(yè)市場一個突出問題是民工荒與大學(xué)生就業(yè)難并存，根本癥結(jié)在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。普遍的初級、粗放、低端產(chǎn)業(yè)，勢必造成普通工人和體力勞動者、非熟練工短缺，“打個比方，洗腳洗頭工短缺，而真正的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)崗位不夠。”因此一方面，花很大代價培養(yǎng)的大學(xué)生工作難找，這是需求不足、高素質(zhì)勞動者需求不足使然；另一方面，低素質(zhì)勞工需求相對很旺。原因是產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型不快、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展不快。

    4萬億投資促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整

    “這次宏觀調(diào)控，4萬億投資安排，指導(dǎo)思想上與以往不同，它不再是單純地促經(jīng)濟(jì)、保增長，而是將保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)與調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，將克服金融危機的影響這一短期困難與解決長期積累的矛盾結(jié)合起來，實現(xiàn)標(biāo)本兼治。”姚先國分析，4萬億投資安排以及各地跟進(jìn)的投資中，將加強文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)調(diào)整、生態(tài)環(huán)境投資以及物流、金融、信息、傳媒等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資，必將有力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動轉(zhuǎn)型升級，為高素質(zhì)勞動力，也就是大學(xué)生為主的就業(yè)者提供崗位。

    姚先國進(jìn)一步分析4萬億投資效應(yīng)，“一是會推動整個經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展，崗位需求多，用人就多。二是促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，那些高技術(shù)、高素質(zhì)、知識密集型行業(yè)對大學(xué)生用工會更多一些。”

    現(xiàn)代服務(wù)業(yè)釋放就業(yè)機會

    由美國開始蔓延的世界金融危機對大學(xué)生找工作影響多大？清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究院袁鋼明研究員結(jié)合經(jīng)濟(jì)形勢和4萬億投資分析，目前來看，中國受金融危機影響的行業(yè)都不是非常大的行業(yè)，在招聘人才方面不會受到很大的影響。“特別是服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，在國家刺激內(nèi)需政策的影響下，服務(wù)業(yè)將釋放更多的就業(yè)機會。而那些過熱的行業(yè)，如證券、金融、房地產(chǎn)等，則可能會過寒冬。”

    他還表示，原材料、重工業(yè)等部門，雖然受目前經(jīng)濟(jì)走勢的影響有所下跌，但經(jīng)過一段時間的調(diào)整也會恢復(fù)發(fā)展。因此，總體看來，這次金融危機對我國就業(yè)的影響將有限。

    袁鋼明還表示，中國經(jīng)濟(jì)不大可能處于長期下滑態(tài)勢，而本屆政府十分重視就業(yè)問題，他預(yù)計，就業(yè)市場出現(xiàn)的不景氣現(xiàn)象應(yīng)該只在這兩個季度，到2009年開春就會得到緩解。

    高職生期待“行業(yè)打包”

    本報訊近日記者在幾場大學(xué)生就業(yè)招聘會上問了一圈管就業(yè)的老師，普遍反映是2009屆高職類學(xué)生的就業(yè)形勢比較嚴(yán)峻。12月13日，全省高職類專場招聘會就要在浙江職業(yè)技術(shù)學(xué)院開了，從目前情況看，企業(yè)對畢業(yè)生的需求量減半，跟外貿(mào)相關(guān)的專業(yè)，比如外語、導(dǎo)游專業(yè)等，需求量降得很快。

    東道主很著急，印發(fā)了4500多張邀請函，分別給交通系統(tǒng)、各大人才市場、校企合作單位；教育廳也以文件形式，向各主管單位發(fā)文，但到目前為止，只收到150多家企業(yè)的回執(zhí)，而往年這時，起碼有300家以上的企業(yè)有進(jìn)場招聘意向。

    寒冬中，高職生期待“行業(yè)打包”。上海鐵路局一張大單，當(dāng)場簽下浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生238人。浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院“空中乘務(wù)”專業(yè)也希望有這樣的好運。從往年情況看，此專業(yè)的畢業(yè)生，40%以上被各大航空公司招走，還有部分畢業(yè)生去機場。就業(yè)處裘老師說，“國家對基礎(chǔ)建設(shè)投入大，航空業(yè)會有一個刺激，但這里會有一個過程，效果不會馬上顯現(xiàn)。”

    裘老師說，“空中乘務(wù)”專業(yè)有200多畢業(yè)生，80%是女生，目前正在實習(xí)階段。“我們的畢業(yè)生，主要在省內(nèi)就業(yè)，比如蕭山機場，每年會到學(xué)校招聘一些地勤人員。”裘老師認(rèn)為，就業(yè)的高潮在明年上半年，“航空業(yè)會不會有一個立竿見影的發(fā)展，效果顯現(xiàn)起碼等到明年上半年，我們期待等到那個時候，學(xué)生都有好去處。”

    在浙江大學(xué)日前舉行的專場招聘會上，記者發(fā)現(xiàn)軟件工程師、計算機專業(yè)非常熱門。IT企業(yè)快威想招40個軟件工程師，信雅達(dá)招聘席旁門庭若市，想招軟件人才。一些小的IT企業(yè)還招不滿畢業(yè)生。就業(yè)辦老師分析，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、4萬億投資拉動，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)將加快發(fā)展，用人需求肯定會增加。

    杭州旅游職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的是中職生，就業(yè)形勢一直不錯，78%的畢業(yè)生留在杭州工作，“今年需要調(diào)整學(xué)生心態(tài)，引導(dǎo)學(xué)生去地市級工作。”學(xué)校就業(yè)處的王老師說，今年的形勢對6個系的學(xué)生有比較大的影響，首當(dāng)其沖是外語系4個專業(yè)的400多學(xué)生。還有導(dǎo)游專業(yè)和酒店管理專業(yè)，“以往我們的學(xué)生主要去國際旅行社，或者去高星級酒店，金融危機對國際旅行社的沖擊比較大。”國際游客減少，星級酒店生意差了不少，對畢業(yè)生的需求量也減少了。

    “我們正在跟地市級單位合作，打包畢業(yè)生到地方工作，拓寬我們的就業(yè)渠道。”王老師說。

    背著雙肩包擠進(jìn)高層人才洽談會 應(yīng)屆生想流進(jìn)人才蓄水池

    本報訊12月6日結(jié)束的浙江—上海高層次人才洽談會在上海開得非常熱鬧。記者趕到現(xiàn)場一看，西裝革履的在職白領(lǐng)倒不多見，背著雙肩包的應(yīng)屆碩士博士卻來了一撥又一撥，直接闖進(jìn)企業(yè)包下的標(biāo)準(zhǔn)間投簡歷，他們非常希望以自己的誠意和才華打動招聘官，順利流進(jìn)企業(yè)人才蓄水池。

    一天下來，洽談會接待6255人，基本為碩士以上學(xué)歷，其中博士及博士后1900人，達(dá)成意向1495人，108人被用人單位現(xiàn)場錄用。這樣的結(jié)果令浙江省人才市場滿意，但對不少抱著巨大希望的浙江用人單位來說，卻有一些失望，本來想著到滬上人才抄底的浙商，在這次特意組織的高層次人才洽談會上，沒有“網(wǎng)”到心儀的高級人才。不少企業(yè)臨時調(diào)整計劃，挑選優(yōu)秀畢業(yè)生簡歷放入人才蓄水池，一位老總說：“他們肯定拿不到我們?yōu)橐�進(jìn)高層次人才提供的優(yōu)厚待遇，但只要他們肯吃苦，有才華，我們也是需要的。”

    在東方通信公司的包間里，一小時下來，進(jìn)來洽談的十有八九是應(yīng)屆生。東方通信負(fù)責(zé)招聘的人力資源部陸敏，只能一遍又一遍重復(fù)：“這次我們只招有工作經(jīng)驗的人。”

    東方通信公司有一個地鐵通信新項目上馬，需要招聘技術(shù)人員，“最好是馬上能上手，馬上能發(fā)揮作用的人。”陸敏說，企業(yè)技術(shù)研發(fā)要有一個好的團(tuán)隊，研發(fā)團(tuán)隊需要一個頭，或者是能獨當(dāng)一面的技術(shù)領(lǐng)隊。

    蕭山區(qū)這次有12家民營企業(yè)進(jìn)場，在目前金融危機的影響下，這些企業(yè)迫切需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，“我們需要高端的研發(fā)型人才。”

    和合科技是一家玻璃制造企業(yè)，人力資源部部長於麗琴親自出馬。於部長說，前幾年，玻璃制造企業(yè)如雨后春筍般冒出來，金融危機來了，這段時間倒了很多，“主要是外單，外部環(huán)境不好，企業(yè)生存壓力就大。”於部長說，企業(yè)要擴大太陽能超白玻璃的生產(chǎn)，不僅要提升工藝配方，還要提高產(chǎn)品的成品率，“企業(yè)里有研發(fā)人才，但基礎(chǔ)不是很好，我們現(xiàn)在要的人，希望馬上能用。”

    那天，於部長沒有遇到滿意的人選，倒是有不少應(yīng)屆生投了不少簡歷。“里面有一些還不錯，我們準(zhǔn)備挑選幾個，就當(dāng)往蓄水池里蓄點水，我們有一些跟科研院所合作的項目，這些小伙子只要肯配合樂于打下手就行了，等他們有了玻璃加工的經(jīng)驗，就能進(jìn)研發(fā)團(tuán)隊。”

    一些企業(yè)表示，一些高層次人才一般不會在這樣的場合“拋頭露面”。“現(xiàn)在形勢這么緊，大家都很珍惜現(xiàn)有的崗位，一般輕易不會動，即使有想法，也不會莽莽撞撞到招聘會上來，肯定希望熟人引薦或獵頭公司下單，才符合人才身份。”

    於麗琴同意這樣的說法，“他們一般會先選擇網(wǎng)絡(luò)，在有了初步意向后，才會約時間面談。”

    經(jīng)濟(jì)火他忙，經(jīng)濟(jì)冷他也忙最多的一個會計事務(wù)所要180多人

    記者從網(wǎng)上查到，省內(nèi)幾個有名的會計事務(wù)所校園招聘推出的崗位非常多，進(jìn)校園的時間也挺早，現(xiàn)在基本已繞著全國主要高校轉(zhuǎn)了一圈了。崗位提供上，天健會計事務(wù)所要180多個，東方會計事務(wù)所140多個、中匯會計事務(wù)所要80來個，均比去年出現(xiàn)了不同程度的增加……

    一直以來被認(rèn)為是熱門專業(yè)的會計學(xué)今年就業(yè)形勢究竟怎樣？

    浙江財經(jīng)學(xué)院分管會計學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)的老師告訴記者：“業(yè)內(nèi)有一句玩笑話，經(jīng)濟(jì)火會計師忙，忙企業(yè)上市資產(chǎn)評估，經(jīng)濟(jì)衰會計師也忙，忙破產(chǎn)評估。雖然沒有進(jìn)行過統(tǒng)計，但是已有很多同學(xué)領(lǐng)走了就業(yè)協(xié)議書，其余大批同學(xué)則都在會計事務(wù)所實習(xí)，實習(xí)期2個月，整體形勢和去年相近，并沒有感受到特別明顯的就業(yè)壓力。”

    掛靠在事務(wù)所邊干邊考證

    采訪中記者了解到，會計專業(yè)的學(xué)生就業(yè)心態(tài)相對穩(wěn)定，一位金融專業(yè)的學(xué)生就很直白地表示：“挺羨慕會計專業(yè)的同學(xué)，他們找工作比我們?nèi)菀住！睂O岳是浙江財經(jīng)學(xué)院會計學(xué)院審計系的應(yīng)屆畢業(yè)生，他現(xiàn)在正在浙江立信會計師事務(wù)所實習(xí)，實習(xí)期大概2個月左右，合適的話就可以簽合同成為正式員工了。孫岳班上一共有53名同學(xué)，一部分已經(jīng)有了就業(yè)意向，大部分去了會計師事務(wù)所實習(xí)，剩下一小部分考研考公，基本上全部有了明確的方向。

    孫岳說：“會計專業(yè)工作不算難找，這個時候其他專業(yè)的同學(xué)正忙著撒網(wǎng)投簡歷，但是我們不用，畢竟會計專業(yè)性比較強，企業(yè)和事務(wù)所的校園招聘所提供的崗位已經(jīng)基本上夠我們投了。其他專業(yè)有的同學(xué)現(xiàn)在很焦慮，但是我們都還好，可能是我們有事情可以忙吧！”

    作為本科應(yīng)屆生，大部分同學(xué)去了會計事務(wù)所實習(xí)，那么這些事務(wù)所最后的留用比例十分重要，對此，孫岳還是比較坦然：“崗位比去年多了很多，至于最后是否真能按照招聘數(shù)量留用還是要看不同事務(wù)所的，據(jù)我所知，普華永道、畢馬威、德勤、安永四大事務(wù)所留用率還好的，我所實習(xí)的立信也還可以，之前我聽說有家事務(wù)所提供100個崗位卻招來了300多個實習(xí)生，這競爭就有點激烈了！”孫岳說，“審計助理薪水并不高，有的也就千把元，得看事務(wù)所待遇好壞而定，但是會計專業(yè)的畢業(yè)生比較容易去的地方就是會計事務(wù)所，審計助理的招聘量很大，而且本科畢業(yè)的我們不可能一下子找到很高薪的崗位，需要掛靠在事務(wù)所邊干邊學(xué)邊考。”

    孫岳目前還沒有把注冊會計師(CPA)考出來，這個證很多在校大學(xué)生都可以考， CPA很有效，大多數(shù)會計事務(wù)所在招聘條件上都會注明有CPA證的優(yōu)先考慮。做會計還應(yīng)考電算化證，珠算證，會計從業(yè)資格證等等，孫岳說自己有兩個證成績還沒出來，等待中，考證齊全的會計專業(yè)學(xué)生工作就更好找了，而且進(jìn)了一些有名的外企或知名會計事務(wù)所薪水也相當(dāng)高的，雖說這要看個人能力但是至少學(xué)會計能有這個機會。

    歲末年初忙于當(dāng)審計助理

    記者隨后采訪了國內(nèi)著名的招聘網(wǎng)站中華英才網(wǎng)財會方向的負(fù)責(zé)人，她告訴記者，今年企業(yè)提供的財會類崗位總體上和去年持平，而且今年不少企業(yè)的校園招聘啟動得特別早。雖然受經(jīng)濟(jì)的影響中小企業(yè)招聘財會類人才的計劃流產(chǎn)的不少，但是大型企業(yè)的招聘規(guī)模卻比往年增大，這可能就是“人才抄底”現(xiàn)象。有專家分析：因為中小企業(yè)的財務(wù)管理基本上很多采用家族式管理，因為管錢嘛自己人比較放心，很多企業(yè)要等發(fā)展走上正軌后才會想到聘請專業(yè)人才來管理，而且所提供的崗位也不多，所以即使不少中小企縮減了招聘計劃，對會計專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生影響也是有限的。另一方面，國家4萬億資金的投入下不少企業(yè)有了“人才抄底”計劃，對會計專業(yè)畢業(yè)生的需求不僅沒有減少，反而有可能增多。

    但是記者也發(fā)現(xiàn)，盡管數(shù)量有了較大增量，崗位提供上近8成還是屬于薪資較低的審計助理崗位，而且歲末年初又是會計事務(wù)所最忙的時間，以實習(xí)名義招進(jìn)去的應(yīng)屆畢業(yè)生就權(quán)當(dāng)廉價勞動力了，究竟能留下幾人？一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人事主管說：“不會超過10人。”