昨日，10余名施工人員和重型機械開進位于107國道的“大托收費站”，這座存在了12年的收費站也走到了歷史的盡頭。施工人員介紹，拆除這座收費站大約需要三至四天時間。 
        隨著長株潭城市群獲批成為國家級綜合配套改革試驗區，這個收費站的存在顯得有些尷尬。根據湖南省之前的部署，今年將全部拆除或外移長株潭三市互連公路收費站點。另據了解，全市二級公路收費站將逐步取消，但長沙市貸款建設城市路橋年費還是必須交納，目前2009年度年費已開始征收。