全球領先的供應鏈解決方案供應商Manhattan Associates， Inc. (納斯達克: MANH)上海分公司 --- 曼哈特軟件(上海)有限公司(以下簡稱“曼哈特”)主辦的曼哈特每年一度的 “Exchange China ” 活動在上海風景秀麗的太陽島悄然舉行。活動現場氣氛熱烈，來自物流與采購聯合會協會專家、物流行業CIO、供應鏈廠商濟濟一堂，共同探討金融危機下物流信息化的機遇和挑戰。 
　　危機下尚有機遇
　　“因為經濟危機，金融市場和房地產市場遭遇重創，這種危機開始波及到國際貿易業務，很多加工貿易公司，如鋼鐵、汽車、一般物業貿易出口將受到影響，但這種影響還不是很大。” 中國物流與采購聯合會副會長戴定一明確指出，“于此同時，2008年中國自然災害的爆發，在催生政府開始物流行業的一些政策標準出臺，這將給物流行業帶來新的機遇和挑戰。”
　　戴定一副會長認為，2008年三鹿奶粉事件的發生，政府對食品危機的監控將提上議程。在物流行業內，冷鏈標準開始嚴格化。據了解，政府正在起草冷鏈標準化草案，同時藥品標準—新GSP標準也將馬上出臺。
　　2007年年底的暴風雪、2008年5月的四川地震等自然災害的發生，將推動應急物流的發展。在災害發生時，傳統物流模式變得不堪一擊。物流供應鏈如何利用現代物流(公鐵聯運、陸空聯運)進行協調工作，這是一個物流信息化建設上的難點。
　　于此同時，隨著十一屆三中全會的召開，農村經濟的發展，人類所共同關心的安全、氣候、節能議題將開始變得更為重要，這同樣給物流行業帶來機會。
　　物流信息化的挑戰
　　雖然機遇存在，但物流行業仍存在許多挑戰。中國的物流市場成熟度不高，大部分物流企業是從原來的儲運業轉型而來，多數企業未形成核心競爭力。而跨國物流企業(如TNT、UPS、DHL)紛紛進駐中國市場，他們擁有先進的信息化管理手段。這給中國物流企業帶來挑戰。
　　曼哈特總裁兼首席執行官Pete Sinisgalli認為，在大環境下，全球燃油價格將看漲，這給物流供應商帶來成本上的增長。過去幾年，物流供應商違約現象普遍，物流行業需要利用信息化手段規范市場。
　　“當前情況下，物流成本的降低如何反映到成本的收益中?物流企業如何實現成本與效能的對比，量化是一個問題。”來自于一家物流企業的CIO在會上表示。
　　“跟其他行業的信息化一樣，做物流信息化，同樣需要領導層的支持。中國市場普遍存在一朝天子一朝丞的現象，信息化建設如果遇到領導更迭，上層不支持將遇到極大的阻力。利群公司總經理說。
　　曼哈特SCOPE解困物流信息化
　　“在當前，中國物流企業信息化的應用程度還普遍不高，企業信息化建設的問題很多，企業希望得到一些專業的解決方案商的支持”，三聯發展信息化管理部副總監朱裕峰告訴記者。
　　為了解決企業當前面臨的各種問題，作為專注于物流供應鏈方向的領導廠商曼哈特公司，在此次大會上適時推出自己的SCOPE解決方案。據了解，曼哈特SCOPE解決方案具有全面改善復雜供應鏈的能力，可幫助客戶增加贏利，提高服務質量，促進業務成功。SCOPE解決方案是業內唯一的從計劃到執行的全方位解決方案，可優化從計劃到執行的各個供應鏈環節，實現業務成果整體提高。
　　“SCOPE解決方案借助于先進技術、使用了公共處理平臺，公共處理平臺、才是供應鏈中最關鍵的透視度，具有智能性和彈性，應對在整個供應鏈中以人力、任務和事件為依托，可最大限度提高執行效率和準確性。SCOPE采用面向服務的組合式結構，便于實現跨系統應用，以滿足貴公司的核心業務要求。”
　　“在SCOPE解決方案中，涵蓋了“配送管理”、“運輸周期管理”、“訂單周期管理”、“庫存優化”、“計劃與預測”、“擴展式企業管理”、“集成式物流解決方案”等諸多功能，這在物流供應鏈領域是獨樹一幟的。”曼哈特產品管理及客戶支持執行副總裁Eddie Capel解釋這套方案時說。