“四萬億拉動”鋼鐵業獲新生
2008-12-16 13:49:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□趙旭
2008年的下半年，鋼鐵行業遭遇的打擊大家有目共睹，其與上下游產業一起步入寒冷的“冬季”。9月份，全國1/3鋼鐵企業陷入虧損境地，10月份絕大部分鋼鐵企業都公布了減產、限產計劃。至今，鋼鐵企業的需求狀況尚未得到較大改觀，鋼企幾乎迷失了前行的方向與信心。11月5日，國務院公布了4萬億元擴大內需政策，刺激經濟增長力度之大前所未有。在金融危機逐漸演變成持續時間較長的經濟危機時，中國政府出臺的十大措施、四萬億元救市方案，使鐵行業將成為較大的受益產業，同時使我們對鋼鐵行業的未來發展重拾了信心。
2008年這一年，我國鋼鐵行業經歷了“富翁”到“窮漢”的轉變，暴漲與暴跌不但發生在鋼鐵產業自己身上，包括其上游的鐵礦石、下游的終端用戶等都慘遭此經歷，急漲和暴跌的鮮明對比讓我們深刻體會到了市場的變化無常。下半年，鋼價跌之快、跌之猛，連賣了十幾年鋼鐵的經銷商都感嘆 “從來沒有遇見過今年這種情況”。國際鋼鐵行業更不用說，跌幅與中國相比可以說是 “有過之而無不及”。因為金融危機的快速來襲，國際市場對鋼鐵的需求都在大幅萎縮。現在，深陷危機的各國政府都在忙著出資救市，與其他國家相比，我國的刺激經濟方案對正徘徊在懸崖邊的鋼鐵行業來說是一大利好，可以肯定地說，隨著政策的逐步實施和落實，一億多噸的鋼材需求會使鋼鐵行業在明年一季度，那個春暖花開的季節而回暖。新政策出臺不久，遭遇需求下降“寒流”的市場就給予積極回應，鋼鐵行業的上下游反應也相當積極，鐵礦石走勢穩了下來，部分城市的冷熱卷板因政策刺激而上漲，方坯、中厚板市場也擺脫低迷，鋼貿商的信心得到安撫。雖然市場的需求還沒有實質性的好轉，但是至少讓我們看見了希望的曙光。“4萬億元投資拉動鋼材需求的主要是螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材，將帶來1億多噸的鋼材需求，對鋼鐵行業和鋼材市場的帶動效應將會逐漸得到顯現。”部分鋼貿商這樣預期。在11月中旬，國務院常務會議決定取消部分鋼材的出口關稅，享受稅收優惠的主要品種是冷熱軋板材、帶材、鋼絲、大型型鋼、合金鋼材、焊管等鋼材產品，業內人士算了一筆賬，如果按每月400萬噸鋼材出口量計算的話，鋼廠每月可從關稅優惠中獲益3億元。據一家鋼鐵出口商給媒體提供的數據，國家取消鋼材出口5%至15%的關稅，相當于出口的鋼材每噸節省150至500元。
從長遠來看，4萬億元資金拉動內需，內需拉動了，鋼材需求也就上去了，這將有利于遏制鋼材價格的下跌。這次的擴大內需，大部分是基礎設施工程，表明國家對基礎設施投資力度將加大。
比如加快建設保障性安居工程，加快農村基礎設施建設，加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，加強生態環境建設，加快地震災區災后重建各項工作等等，這些基礎設施建設工程需要大量螺紋鋼、線材等建筑鋼材，還有板材、管材和型鋼。其中，國務院批復的鐵路投資額已經達到兩萬億元，在建項目的投資規模就超過了1.2萬億。鐵路建設所需的鋼材數量大，品種多，要求高。除了鋼軌外，還有大量的建筑鋼材、板材、型材、管材以及優鋼和特鋼等等。
國務院明確表示：擴大投資出手要快，出拳要重，措施要準，工作要實。要優先考慮已有規劃的項目，加大支持力度，加快工程進度，同時抓緊啟動一批新的建設項目，辦成一些群眾期盼、對國民經濟長遠發展關系重大的大事。堅持既有利于促進經濟增長，又有利于推動結構調整；既有利于拉動當前經濟增長，又有利于增強經濟發展后勁；既有效擴大投資，又積極拉動消費。這就向鋼材市場發出了一個積極信號，拉動鋼材消費就在眼前。業內專家預計，明年一季度鋼材市場將重回正常軌道。
此外，明年年初將正式實施的增值稅由生產型向消費型轉變的改革，增值稅改革將減輕企業稅收負擔約占固定資產投資總額的7.81％至15.32％之間，約1200億元。而日前央行又制定了五大舉措，實行適度寬松的貨幣政策，提出要切實按照“快、重、準、實”的要求，加大對重點工程建設、中小企業、三農、災后重建、助學、就業等的信貸支持，加大對技術改造、兼并重組、過剩產能向外轉移、節能減排、發展循環經濟的信貸支持，鼓勵和引導金融機構擴大出口信貸的規模，探索在出口信貸中提供人民幣中長期融資。這些政策對鋼材使用的下游終端用戶是一大利好，為拉動鋼材需求注入了強大的動力。與鋼鐵行業相關的房地產、建筑建材、汽車、工程機械等也將受益。
四萬億投資，鋼鐵業忽增上千億的訂單，分到的蛋糕足夠大了。但是在這兩年多的時間內，因為國家主要投資的是基礎設施工程，會不會出現大家蜂擁而上去做線材、螺紋鋼、鋼軌等生意而忽視其他呢？面對未來，這個市場不確定的因素還有很多，在充滿信心面對鋼鐵行業的明天時更需要理性的態度。我們相信，暴風雨過后，我國鋼鐵行業將迎來春暖花開的季節。
