根據(jù)今日投資《在線分析師》對國內(nèi)70多家券商研究所1800余名分析師的盈利預(yù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行的統(tǒng)計，本周綜合盈利預(yù)測(2008年)調(diào)高幅度居前的30只股票中，行業(yè)分布相對分散：運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、金屬與采礦和房地產(chǎn)業(yè)各有4只入選，機(jī)械制造業(yè)有3只入選，餐飲住宿與娛樂業(yè)有2只入選。

　　由于相關(guān)路段車流量和通行費(fèi)增速回落，08年前3季度，高速公路板塊合計實(shí)現(xiàn)收入181.8億元，僅同比增長4.05%，較去年同期的23.79%大幅下滑;實(shí)現(xiàn)凈利潤68.93億元，同比下滑3.96%，而去年前三季該項(xiàng)增速高達(dá)32.26%。安信證券分析師判斷，雖然道路的大修擴(kuò)建、路網(wǎng)分流、奧運(yùn)限行、汶川地震等特殊因素是導(dǎo)致相關(guān)路段車流量和通行費(fèi)收入增速回落的重要原因，但根本原因在于宏觀經(jīng)濟(jì)的放緩。盡管由于外部需求可能進(jìn)一步惡化，并將顯著影響中國出口增長，中國經(jīng)濟(jì)大幅回落的趨勢在未來幾個季度仍將延續(xù)，這將繼續(xù)對中短期高速公路車流量和通行費(fèi)收入增長形成明顯抑制。但高速公路行業(yè)仍受到眾多分析師青睞。

　　其中長城證券分析師表示，高速公路行業(yè)以充沛的經(jīng)營現(xiàn)金流及高派息率而著稱。股息率角度看，無論行業(yè)還是主要優(yōu)質(zhì)公司，高速公路均具有較好吸引力。從03年始到06年，市場持續(xù)低迷期間，高速公路分紅率不斷提升使得其股息收益率持續(xù)提升;而從04年-06年，行業(yè)股息收益率開始明顯高于一年期定存基準(zhǔn)利率;07年的牛市使得行業(yè)股息收益率開始回落，但相對于整個市場，仍具備明顯的比較優(yōu)勢。當(dāng)前形勢的急劇變幻使得行業(yè)預(yù)期股息收益率再次抬升，考慮到行業(yè)分紅率可能略有下降，按48%計，則08年行業(yè)預(yù)期股息收益率在4%以上，達(dá)到目前一年期定存基準(zhǔn)利率約1.6倍。基于對相對穩(wěn)健的基本面、較低的估值水平和高股息率等角度的考慮，維持高速公路行業(yè)“推薦”投資評級。從現(xiàn)金流來看，東方證券分析師認(rèn)為，高質(zhì)量的穩(wěn)定現(xiàn)金流對于緊縮信貸政策下的企業(yè)尤為可貴，不僅為自身提供較為充足和廉價的資金，更為重要的是，外部資產(chǎn)價格的下跌為這個行業(yè)內(nèi)存在多元化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型意向的公司提供了契機(jī)。

　　方正證券分析師表示，整體上來看，高速公路行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)目前尚未受到趨緩的宏觀經(jīng)濟(jì)太大影響，敏感度較其他行業(yè)而言較低，其作為配置性存在的防御性特征將越發(fā)凸出。高速公路行業(yè)目前具備較好的投資價值與投資機(jī)會，給予“增持”評級。