萬慶良表示，廣東將以建設兩個保稅港區為突破口，加快出口加工區、保稅物流中心(B型)申報，發展現代大物流；盡快制定推進保稅物流監管體系建設扶持政策措施，加快完善廣東省保稅物流監管體系；科學規劃特殊監管區的布局與建設，加強產業導向和政策引導；整合現有各類海關特殊監管區資源，不斷推進海關特殊監管區域的“功能整合、政策迭加”，進一步提升保稅物流配套服務能力。

　　據悉，中國國務院在今年10月正式批準同意設立廣州南沙保稅港區和深圳前海灣保稅港區，填補了廣東省保稅港區的空白。廣州南沙保稅港區規劃控制面積7.06平方公里，深圳前海灣保稅港區規劃控制面積約3.7平方公里。

　　保稅港區是中國目前開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的特殊區域，目前中國共有保稅港區12家。