國家發改委中小企業司的統計顯示，2008年上半年，全國有相當數量的中小企業倒閉，相當一部分中小企業面臨資金鏈斷裂等困難。面對宏觀調控的新形勢，為了完善金融物流合作平臺，并為中小企業提供更多更及時的支持，日前，深圳發展銀行攜手中國對外貿易運輸(集團)總公司、中國外運股份有限公司等九大物流企業召開了主題為“新形勢、新合作、新發展”的金融物流研討會。 
　　“貨押授信仍是中小企業融資的捷徑。”深發展貿易融資部馬黎民總經理認為，“越是資金鏈吃緊，企業越應該注意盤活自己的資產，特別是流動資產如存貨、應收賬款等。”據馬黎民透露，目前深發展準備金率調低后增加的可用信貸額度，將優先支持中小企業貿易融資業務。 
　　“通過推出以貨押、票據、應收賬款融資等業務為典型的供應鏈金融服務，深發展開辟了解決中小企業融資難題的一個系統解決方案。”馬黎民說，“這是完全不同于傳統信貸技術的業務體系。” 
　　數據顯示，截至2007年12月末，深發展存量貿易融資客戶將近3000家，客戶增幅同比達52.2%；貿易融資表內外授信余額近800億元，同比增幅38.92%，不良率被很好地控制在1%以下，迄今未發生實際損失。而業內人士稱，中小企業貨押授信占到深發展貿易融資的絕大部分。據深發展估計，存貨與應收賬款占中小企業資產的五到六成。人民銀行2006年研究表明，全國企業存貨、應收賬款總額超過10萬億元，亦表明了這一金融市場廣闊的前景。 
　　物流企業認為，銀行與監管合作方是利益共同體，在當前經濟形勢下，雙方細化監管管理、加強信息互動、嚴格作業要求、強化過程監控，對共同客戶經營狀況的及時預警顯得尤為重要。 
　　會議同時也探討了當前宏觀調控背景下，供應鏈融資客戶可能出現的資金鏈吃緊、購銷活動不穩定、企業經營風險向商業銀行信貸風險轉移等問題，并就共同構建一個可操作性的風險預警及響應機制達成了共識。