中國汽車出口在今年11月大幅下滑33%。這表明金融危機的蔓延，對我國汽車產業造成嚴重影響。針對日益嚴峻的汽車出口形勢，業內專家預測，明年汽車出口有可能出現負增長。 　　海關數據顯示，今年前三季度我國出口汽車整車（含成套散件）55.77萬輛，同比增長34.9%，其中小轎車近20萬輛。受金融危機影響，今年下半年以來整車出口增速明顯下降，預計全年整車出口70萬輛左右，比上年增長20%左右。
　　對于明年的情況，據預測，汽車明年出口有可能負增長。理由是，11月單月的出口數據非常值得重視，11月中國汽車出口下滑33%，而半掛牽引車（重卡的一類）11月出口的下滑更是達到驚人的70%。“而且，訂單一般有一定的時間，出口數據有一定的滯后，目前的數據足以能說明形勢的嚴峻。”國家信息中心信息資源開發部主任徐長明也對本報記者表示， 2009年中國汽車出口將受到較大的影響，不是靠提高自身競爭力能夠完全彌補的，主要是國際需求下降。
　　另一方面，值得關注的是，管理層對于出口對經濟的拉動作用非常重視。談際佳表示，“國家可以采取增加退稅的舉措刺激汽車出口。”此外，“人民幣貶值的趨勢，也會為中國汽車出口帶來促進作用。”
　　據國家商務部機電和科技產業司副司長周世杰近日透露，商務部將采取措施支持國內汽車企業繼續擴大出口。其中包括商務部將斥資數百億元，增加中央外貿發展基金的規模，支持信息、檢測、培訓等共性平臺的建設;支持中小企業“走出去”;支持企業的品牌建設，對于引進國外的技術方面，給予一定的優惠政策;繼續培育和支持國家汽車及零部件出口基地及基地企業，以及對出口企業在信貸、保險和信息服務方面加大資助等。