惠普在渝啟動(dòng)亞歐大陸橋戰(zhàn)略
2008-12-28 13:44:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
國務(wù)院近日給予重慶的一項(xiàng)特殊政策,讓重慶中遠(yuǎn)物流有限公司(下稱重慶中遠(yuǎn))總經(jīng)理王玲和她的同事們,對(duì)公司在重慶的未來有了更多的期待。
作為一家口岸國際貨運(yùn)和綜合物流企業(yè),重慶中遠(yuǎn)是世界500強(qiáng)之一、中國最大物流企業(yè)———中遠(yuǎn)集團(tuán)的旗下公司。按照最新出爐的計(jì)劃,重慶中遠(yuǎn)將在長壽區(qū)購置200畝土地興建化工物流中心。除此之外,重慶中遠(yuǎn)還打算在重慶出口加工區(qū)購置50畝土地,打造集裝箱配送中心。這是中遠(yuǎn)集團(tuán)在內(nèi)地的首次投資。
出口企業(yè)喜出望外
引發(fā)王玲期待的背景是,2008年12月18日,重慶兩路寸灘保稅港區(qū)的正式掛牌成立,讓中遠(yuǎn)集團(tuán)看到了其中蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)。
據(jù)重慶保稅港區(qū)開發(fā)有限公司董事長包子川介紹,重慶保稅港區(qū)是我國第一個(gè)內(nèi)陸保稅港區(qū),也是國內(nèi)首個(gè)“水港+空港”一區(qū)雙功能保稅港區(qū)。與國內(nèi)其他10個(gè)保稅港區(qū)一樣,重慶保稅港區(qū)是我國保稅物流層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢最明顯的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。
王玲告訴信報(bào)記者,重慶地處西部內(nèi)陸,過去市內(nèi)貨物一般通過上海口岸出口。重慶中遠(yuǎn)要將貨物運(yùn)送到上海,在上海口岸報(bào)關(guān)后才算出口;返回重慶之后才能申請(qǐng)出口退稅。這樣往返一次,最快也要30天。也就是說,在這種情形下申請(qǐng)出口退稅,最快也要30天的時(shí)間,使企業(yè)的資金占有量非常高。
同樣的問題也發(fā)生在進(jìn)口環(huán)節(jié)。以前,重慶中遠(yuǎn)運(yùn)輸進(jìn)口貨物的目的港也是上海港。一進(jìn)入那里,就必須按照貨物的全部價(jià)值繳納關(guān)稅,通常每次要繳二三百萬元。如果貨物由于異常狀況或者單證問題,不能盡快運(yùn)回重慶賣完,企業(yè)積壓的資金量也會(huì)很高。
“如今,在重慶保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策下,企業(yè)自有資金被大量占用的現(xiàn)象將不復(fù)存在。”因?yàn)榘凑障嚓P(guān)政策,國內(nèi)貨物進(jìn)入保稅港區(qū)即視同出口,實(shí)行退稅政策。通關(guān)速度變快,企業(yè)還能降低物流成本。
日前,一些四川企業(yè)頻頻與重慶中遠(yuǎn)接觸,對(duì)通過重慶保稅港區(qū)出口產(chǎn)品,表示出濃厚的興趣。“這顯示出重慶保稅港區(qū)對(duì)云、貴、川等西部地區(qū)產(chǎn)品出口的吸引力,我們的業(yè)務(wù)輻射范圍也會(huì)隨之?dāng)U大。”
此外,一些出口型企業(yè)尤其是資金緊張的企業(yè),為緩解資金壓力,可能將出口產(chǎn)品暫時(shí)放在保稅區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存,這也有利于重慶中遠(yuǎn)進(jìn)一步拓展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
物流業(yè)大腕紛至沓來
馬士基是全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司,1999年進(jìn)入重慶。在入渝10年左右的時(shí)間里,該公司的業(yè)務(wù)量逐年遞增,但卻一直沒有大的投資動(dòng)作。
重慶保稅港區(qū)的成立,讓馬士基在重慶有了投資的想法。據(jù)重慶國際集裝箱碼頭公司內(nèi)部人士透露,今后,馬士基的集裝箱將全部進(jìn)入重慶寸灘港中轉(zhuǎn)。雙方將采取股權(quán)合作等方式,開展深層次合作,共同將重慶港打造成為中國西部最大的集裝箱主樞紐港。
此外,香港招商局集團(tuán)也有了投資約10億元,在重慶打造西南地區(qū)物流基地的意向———其具體規(guī)劃是:在南岸茶園新區(qū)建一個(gè)占地200畝的物流分發(fā)中心;在沙坪壩區(qū)建一個(gè)占地250畝的物流分發(fā)中心;同時(shí)搶占長江航運(yùn)黃金水道,在萬州投資建設(shè)一個(gè)化工物流配送基地。
一些涉足物流的中外企業(yè)也開始亮劍。國務(wù)院11月12日批準(zhǔn)設(shè)立重慶保稅港區(qū)后,全球最大的工業(yè)及物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和服務(wù)商———美國普洛斯公司,就與重慶佰富實(shí)業(yè)有限公司簽署了合作協(xié)議,擬投資約6億元,在渝北兩路工業(yè)園建一個(gè)占地130畝的物流園區(qū)。重慶佰富公司高層表示,此番合作,主要是看中重慶保稅港區(qū)的集聚效應(yīng)。預(yù)計(jì)這一項(xiàng)目投入運(yùn)行后,年收入可超過5.6億元。
四川省也有物流企業(yè)按耐不住。成都螞蟻企業(yè)集團(tuán)董事會(huì)最近決定,調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,把西南地區(qū)公司總部從成都搬到重慶。
惠普為什么花落重慶?
在中外物流企業(yè)借重?fù)屨贾貞c物流高地的同時(shí),一些大型生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè)也不甘落后。
此前一周,全球最大的個(gè)人電腦生產(chǎn)商惠普公司,在西永微電子產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)重慶惠普全球電腦生產(chǎn)基地。這是我國唯一一個(gè)集臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦于一體的綜合性電腦生產(chǎn)基地,2010年正式投入運(yùn)行后,將形成500億元人民幣的產(chǎn)業(yè)鏈集群。
重慶市常務(wù)副市長黃奇帆透露,惠普公司之所以在渝建設(shè)這樣一個(gè)生產(chǎn)基地,主要原因就在于重慶設(shè)立了保稅港區(qū)———按照重慶市的規(guī)劃,目前正在沙
■信報(bào)記者 黃光紅/文 張秀良/圖
坪壩區(qū)建設(shè)團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱樞紐港。到三五年后,重慶保稅港區(qū)的范圍,將從兩路和寸灘延伸到這里。今后,重慶商品可在此出發(fā),經(jīng)過蘭州到重慶,再到新疆的鐵路(在建)直達(dá)歐亞大陸。這其中的好處,惠普公司自然非常明白。黃奇帆稱,惠普電腦60%供應(yīng)歐洲市場。以目前的線路,用輪船從重慶經(jīng)上海運(yùn)到歐洲,要花36天至38天的時(shí)間。今后,如果從團(tuán)結(jié)村出發(fā),經(jīng)過上述鐵路線路運(yùn)到歐洲,時(shí)間將縮短到13天,還能享受保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策。
重慶機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理趙江平透露,預(yù)計(jì)今后惠普公司的產(chǎn)品,每天有100噸從重慶保稅港區(qū)的空港功能區(qū)運(yùn)出國門,同樣能享受到快捷與保稅港區(qū)的政策。
港區(qū)吸引力初步顯現(xiàn)
在惠普公司之前,被稱為“工業(yè)沃爾瑪”的世界500強(qiáng)企業(yè)固安捷,聞?dòng)嵑笠蜒杆龠M(jìn)駐重慶。該公司中國區(qū)總經(jīng)理殷長勛告訴信報(bào)記者,保稅港區(qū)給公司在中國西部的發(fā)展帶來了機(jī)遇。公司將以重慶為中心,輻射中國西部,目前正和重慶的上千家企業(yè)接觸。
中國汽車工業(yè)進(jìn)出口總公司重慶分公司副總經(jīng)理?xiàng)钋嗳A向記者透露,該公司目前正考慮在保稅港區(qū)內(nèi)設(shè)立一個(gè)組裝廠。在他看來,由于在保稅港區(qū)交易不交增值稅和消費(fèi)稅,公司的發(fā)展前景讓人期待。
12月18日,日本伊藤忠商事株式會(huì)社四川事務(wù)所所長宮澤正明,專程從成都趕來參加重慶保稅港成立大會(huì)。他說,伊藤忠商事株式會(huì)社曾于2000年在重慶設(shè)有事務(wù)所。后來覺得重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展不怎么好,就撤離了重慶。如今,重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭很好,又成立了保稅港區(qū),伊藤忠商事株式會(huì)社對(duì)重新來渝發(fā)展又有了興趣。
資料顯示,伊藤忠商事株式會(huì)社是一家綜合性貿(mào)易公司,世界500強(qiáng)企業(yè)之一,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及紡織、機(jī)械、信息通訊、石油能源、糧食食品等,是最早進(jìn)入中國市場、在中國投資最多的日本大企業(yè)之一。
像伊藤忠商事株式會(huì)社一樣,對(duì)來渝投資頗有興趣的公司,重慶機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理趙江平也遇到過。近日,有不少國內(nèi)外大型航空物流公司,通過電話等方式向他和他的同事,咨詢進(jìn)駐保稅港區(qū)空港功能區(qū)的條件政策。“重慶保稅港區(qū)的吸引力已顯現(xiàn)了出來。”
渝北區(qū)政府官員則表示,今年以來,兩路工業(yè)園共新增了10多個(gè)物流項(xiàng)目,涉及總投資超過50億元。這些投資,都是沖著保稅港區(qū)來的。目前,兩路工業(yè)園還與七八家全球性的物流公司啟動(dòng)了投資談判。近段時(shí)間,還有上百家國內(nèi)企業(yè)有意進(jìn)駐。