“我從小就有個‘沈陽夢’。沒想到如今這么順利就把家安到了沈陽。”12月2日，鐵嶺市市民祝業朝，作為首個來沈陽辦理異地公積金貸款的沈陽經濟區其他七城市的職工，在和平區十三緯路一帶買了92平方米的房子。 
　　祝業朝的“沈陽夢”，也是鐵嶺這座往昔農業城市的夢。12月2日，鐵嶺市東北物流城建設工地上，上百輛建筑機械一同工作，構成了鐵嶺有史以來最宏大的建設場面。長期以來，鐵嶺身上有兩個明顯的標簽，一個叫做“農業地區”，另一個叫做“三遼貧困地區”。今日鐵嶺突出呈現給人們的，則是一條由2600多個落戶項目撐起的沈鐵工業走廊經濟隆起帶，一座按照“中國北方魅力水城”目標規劃建設的凡河新城，一個以規模化、機械化、標準化等為標志的全國優質農產品生產加工基地……
　　受沈陽“輻射”的城市不止一個鐵嶺，今年以來，沈陽市加速推進重大基礎設施建設，通過推進城市基礎設施一體化，提高了中心城市的吸納力和輻射力。目前，沈陽與撫順之間的客運公交已經開通三條線路，沈鐵、沈本客運公交將在年底前開通。而沈陽經濟區首條城際軌道沈撫輕軌也已開工建設，將于明年4月底全線通車，屆時從沈陽到撫順僅需53分鐘，并可實現與地鐵、公交、長客及火車的零距離換乘。今年以來，沈撫一體化進程“催生”了46個重大招商項目。投資30億美元的澳園動漫創意產業園已開工建設，總投資100億元的上實生態城項目、投資260億元的碧桂園沈陽鳳凰城項目已簽約落地。
　　沈陽經濟區構筑的“一小時經濟圈”，帶來八座城市“一體化”的高速增長。目前，環沈陽經濟區高速公路已經全面啟動，全長92.2公里的沈康高速公路將于年內通車。沈陽至撫順的沈通線、沈撫大道，102國道沈陽至鐵嶺段，沈陽至本溪、營口的城際公路已全面改造完成。沈陽建立區域現代立體交通體系的同時，也在加速資源整合，全面完成了沈鐵工業走廊、沈營通海產業經濟帶、沈阜產業經濟帶沈陽段的發展規劃編制，制定了沈撫、沈本、沈鐵工業合作規劃。根據今年出臺的《遼寧中部城市群經濟區發展總體規劃綱要》等規劃，在今后5年內，在“一核、五帶、六群”的格局之上，沈陽經濟區將形成嶄新的經濟版圖。到2020年，沈陽經濟區人均GDP將達到當時世界中等收入國家的水平，城市化水平達到76%。
　　今年9月，阜新市的國家礦山公園工業遺存博物館正式向中外游人亮相。目前，世界上僅有英國鐵橋峽谷和德國魯爾有工業遺存旅游，阜新海州露天礦則成為國內惟一的工業遺存旅游區，“這里有百年來中國現代工業發展的豐富遺存，加入沈陽經濟區，會為我們帶來充足的客源。”該景區負責人表示，沈陽到彰武的高速公路建成通車，沈陽同阜新的時空距離縮短為一個半小時左右車程。
　　阜新人開發旅游的果敢，來自于阜新與沈陽兩市之間不斷升溫的經貿活動。今年，作為遼西經濟區的重要城市，阜新納入沈陽經濟區，更找到了遼寧省實施“突破遼西北”的突破口。不但阜新市擁有“雙重身份”，營口市既是沿海經濟帶的成員、又是沈陽經濟區的“出海口”。以沈陽為核心的沈陽經濟區，正因為有活力四射的機制，堅實的一體化進程，有力地促進遼寧省的“五點一線”沿海經濟帶、沈陽經濟區和遼西北三大區域板塊的協調發展。
　　目前，遼中南城鎮群城際鐵路網規劃已經被鐵道部原則通過，以沈陽為中心，鐵嶺、遼陽、撫順、本溪已經與其形成了半小時交通圈，營口、鞍山與其形成了1小時交通圈。通過高速發展的路網建設，沈陽將會把遼寧10個城市納入高速網絡之中，沈陽市中心城市輻射力將進一步加強，進而助推遼寧老工業基地一體化的進程。本報主任記者 傅淞巖