據記者了解，飛馬國際此次計劃公開發行3500萬股A股，每股發行價為7.79元。本次公開發行3500萬股后，社會公眾股占公司總股本的比例為25.74%。
　　化工物流巨頭
　　飛馬國際業務主要包括國際設備采購的物流服務和塑膠物流園的綜合物流服務。值得注意的是，公司在多年前就是中石油的設備國際采購物流細分市場的龍頭服務商，完成了中石油多項重大工程設備的采購和運輸任務。
　　而且，由于在東莞擁有多處土地資源，飛馬國際還興建了華南規模最大的塑膠物流園，并率先在國內化工行業中推出塑膠貿易執行服務（即在國內、國際貿易中，"公司形式買斷"供應商產品，利用自身的物流網絡將貨物配送到供應商指定的經銷商或代理商，經銷商或代理商按預先約定的采購數量付款提貨的綜合物流服務）。
　　如今，東莞已成為中國最大的塑膠集散地，世界各大著名塑膠生產廠家都紛紛把東莞作為必爭之地。目前東莞擁有塑膠企業近4000多家，年消耗塑膠原料400多萬噸，年增長率保持在20%左右。
　　飛馬國際總經理黃壯勉在網上路演時介紹，目前飛馬國際的貿易執行業務正在從化工行業向多行業擴張，并已在IT行業中取得了突破，公司與飛利浦等簽署了國內貿易執行服務的協議。同時，公司已經開始開拓保稅物流服務。
　　向全國擴張
　　黃壯勉透露，上市募集資金后，將主要用于公司黃江塑膠物流園一期工程續建及綜合物流項目，以及拓展全國物流業務網絡建設項目。
　　在飛馬國際的招股說明書中顯示，募集資金要投入的全國物流業務網絡建設項目，就是要設立余姚物流平臺、上海外高橋物流平臺、天津物流平臺、蘇州物流平臺、廣州物流平臺、大連物流平臺等6個一級平臺，以及上海浦東機場、廈門、深圳鹽田、成都、武漢、長沙等6個二級平臺。
　　黃壯勉透露，公司還將在市場成長迅速快、容量大且目前未飽和的地區，收購或兼并同行業具有一定實力的公司。目前總部在深圳的民營企業怡亞通是飛馬國際的主要競爭對手。另外，業內專家也指出，目前像UPS、DHL這樣的綜合物流商也都已經進入了中國市場，與中國企業爭奪優質客戶。（陳姍姍 ）