1月17日，沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)的白阿線(xiàn)、通霍線(xiàn)的最低溫度已達(dá)到零下35攝氏度，是入冬以來(lái)最冷的一天，持續(xù)的嚴(yán)寒天氣，給職工的生產(chǎn)生活、作業(yè)安全、運(yùn)輸暢通帶來(lái)很大威脅。
                
        為保證職工工作和生活的正常進(jìn)行，沈陽(yáng)局要求各房產(chǎn)生活段及各自行焚火的單位加強(qiáng)焚火工作，提高焚火質(zhì)量，確保職工住宅、生產(chǎn)辦公房屋、旅客候車(chē)室、車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室溫度達(dá)標(biāo)。在低溫情況下，列檢要加強(qiáng)車(chē)輛檢查，列車(chē)始發(fā)前要認(rèn)真試風(fēng)，對(duì)風(fēng)管漏風(fēng)、三通閥不緩解、制動(dòng)系統(tǒng)故障要認(rèn)真處理。機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工要按規(guī)定充風(fēng)，杜絕漏風(fēng)開(kāi)車(chē)和風(fēng)表壓力不足開(kāi)車(chē)。對(duì)列車(chē)途中漏風(fēng)、車(chē)輛抱閘的，機(jī)務(wù)乘務(wù)員要準(zhǔn)確判斷，采取果斷措施，確保安全。車(chē)站接發(fā)列車(chē)人員、工務(wù)道口看守員等要密切注視列車(chē)走行部，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。 
        白城工務(wù)段、通遼工務(wù)段為防止職工被凍傷，對(duì)白阿線(xiàn)、通霍線(xiàn)等嚴(yán)寒地區(qū)工區(qū)職工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)采取了很多防寒保暖措施。