物流企業如何建立自己的品牌？當前我國貨運市場存在哪些問題…… 12月6日下午，在2008中越（憑祥）科技貿易博覽會之中國-東盟自由貿易區物流產業發展論壇上，來自國內有關部門的領導、知名物流專家、學者，以及國內外優秀物流企業家代表共聚一堂，對中國-東盟自由貿易區物流產業發展的現狀和未來進行了廣泛交流和深入探討，共謀物流產業發展之路。 
　　“物流企業要建立有自己品牌，就像一提到海爾，人們就會想到‘真誠到永遠’一樣。”有專家提出，物流企業要發展，首先要做好適合自身發展的品牌規劃，包括物流的核心價值，品牌的定位以及品牌的系統結構；其次，還要去建設和維護它，不斷更新品牌資產。
　　“當前，我國約有79萬家物流企業，其貨運市場普遍存在返程空載現象”。許多專家指出，由于信息不暢，導致返程車集貨等待時間過長，最終造成物流中介成本過高。他們認為，目前中小物流企業信息化程度較低，而公路貨運市場也長期處于“小、散、雜、亂”等狀態，急需大量的物流信息平臺進行整合。如果借用“政府搭臺，企業唱戲”的發展模式，由政府為企業搭建良好的信息平臺，就能促進中小型物流企業的良性發展。
　　物流產業的發展水平直接關系到中國與東盟國家產業結構的優化升級和經濟增長方式的轉變。目前，中國與東盟國家雖然已基本構建了包括鐵路、公路、航空、港口在內的物流基礎設施網絡，物流合作也已經開始，但與貿易、投資及服務業合作相比，物流合作還有所“滯后”。
　　論壇上，專家們還對中國物流發展的現狀和趨勢，中國-東盟物流產業發展的現狀和未來等方面進行了精彩的演講解析。