根據(jù)國(guó)務(wù)院的工作部署，交通部通知要求，自1月26日至2月5日期間啟動(dòng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制，對(duì)在全國(guó)“五縱二橫”“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，一律免繳車輛通行費(fèi)；對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)行“不扣車、不罰款、不卸載”。 
　　執(zhí)行有難度 
　　國(guó)務(wù)院保障農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)銷的臨時(shí)舉措，無非是保障農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)充足，滿足群眾的春節(jié)需要。這一善政無疑令廣大農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商快慰。 
　　但問題的關(guān)鍵在于，這紙通知的執(zhí)行有一定難度。首先，這項(xiàng)舉措僅推行短短10天，可謂十萬火急時(shí)不我待；其次，公路鐵路目前面臨春運(yùn)人流和電煤轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)能困局，若農(nóng)副產(chǎn)品也實(shí)行“綠色通道”，可能會(huì)造成交通運(yùn)輸進(jìn)一步擁塞；其三，近期暴雪災(zāi)害天氣，不僅導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品易遭自然凍害，更增加了運(yùn)輸安全方面的壓力。 
　　所以，這一善政落實(shí)起來難度不小。即便這一措施能在“運(yùn)”上發(fā)揮最大效能，在“銷”上也要同樣強(qiáng)調(diào)足夠的監(jiān)管力度才能讓群眾滿意。這就需要有關(guān)部門提高行政效率和執(zhí)行效能以有效調(diào)控市場(chǎng)，保證市場(chǎng)天平不因中間環(huán)節(jié)的利益沖動(dòng)而失衡。江蘇 張敬偉 
　　惠農(nóng)政策應(yīng)長(zhǎng)期施行 
　　鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸免繳通行費(fèi)是穩(wěn)定春節(jié)市場(chǎng)價(jià)格的必要之舉，一定程度上也具有惠農(nóng)意義。筆者認(rèn)為，此類舉措不應(yīng)僅在特定時(shí)期施行，而應(yīng)當(dāng)將其作為一項(xiàng)惠農(nóng)政策長(zhǎng)期實(shí)施。 
　　此番物價(jià)上漲一定程度上由農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)減少導(dǎo)致，病根在于農(nóng)民生產(chǎn)積極性降低，而直接原因是農(nóng)產(chǎn)品利潤(rùn)太低。從這個(gè)意義來說，物價(jià)上漲也將對(duì)農(nóng)業(yè)與農(nóng)民的補(bǔ)償不夠這一問題暴露出來，揭示出政府唯有不斷強(qiáng)化對(duì)于農(nóng)業(yè)與農(nóng)民的責(zé)任意識(shí)，才能從根本上穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品及其他商品價(jià)格。進(jìn)一步看，此番物價(jià)上漲也為進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)民利益保護(hù)提供了一個(gè)契機(jī)，政府必須采取包括降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本在內(nèi)的綜合性惠農(nóng)措施，建立對(duì)農(nóng)業(yè)與農(nóng)民的常規(guī)性補(bǔ)償機(jī)制，才能切實(shí)維護(hù)農(nóng)民權(quán)益，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。