日前，山東省交通廳在全省六地同時(shí)舉行首批一類治超檢測(cè)站啟用儀式。檢測(cè)站的建成啟用，標(biāo)志著山東省從集中治超階段向長(zhǎng)效治超階段轉(zhuǎn)變。 
        山東省交通廳計(jì)劃用3年左右時(shí)間，建成一類站49個(gè)、二類站120個(gè)、三類流動(dòng)檢查點(diǎn)150個(gè)，形成比較完善的治超網(wǎng)絡(luò)體系。其中一類、二類站為固定檢測(cè)站，擁有檢測(cè)線和卸貨場(chǎng)，設(shè)在國(guó)省道和高速公路入口。山東省交通廳將確保在今年年底前建成交通部已批準(zhǔn)的22個(gè)一類站。 
        據(jù)了解，一類、二類站擬實(shí)行綜合執(zhí)法，由交通稽查牽頭，路政、運(yùn)政參與，公安部門派駐治安警、交警等進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。 
        未來(lái)3年內(nèi)，山東將依托治超檢測(cè)站的監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)、違法車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)查詢系統(tǒng)、超限車輛路面識(shí)別系統(tǒng)、電子預(yù)警系統(tǒng)、電子顯示處罰結(jié)果系統(tǒng)及多媒體宣教系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)信息資源共享的基礎(chǔ)上，構(gòu)建治超檢測(cè)站、貨運(yùn)源頭管理、高速公路計(jì)重收費(fèi)、農(nóng)村基層交通運(yùn)輸管理四大網(wǎng)絡(luò)，不斷完善治超長(zhǎng)效機(jī)制。