無論是五年前擔任上海通用采購部執行總監，還是現在上海通用的最高指揮官，盡管身份不同，丁磊都坦言，自己對于采購供應體系所傾注的感情和精力，始終沒有改變，如其所言：“供應商年會上，我看著在場的每一個人，都感覺很親切。”
　　當然，這樣一份情感并不只是體現在丁磊個人身上，整個企業亦是如此，對于上海通用而言，供應體系的重要程度并不亞于其合作伙伴——通用汽車，這也決定了上海通用對供應商的定位，并不局限于單純的供貨關系，他們需要跟隨主機廠的實際情況快速進步，而主機廠也有責任將供應商積極地導入整個市場的發展形勢之中。
　　構建金字塔結構
　　在這場帶動供應商共同成長的長期工程中，丁磊一直都是一個積極的推動人物。
　　擔任上海通用汽車采購部執行總監期間，丁磊就積極培養了整個采購團隊的世界級眼光和快速學習的能力，在實踐以QSTP（即質量、服務、技術、價格）為原則的通用汽車全球采購體系的同時，成功地使上海通用汽車的優秀供應商進入到通用全球采購供應商系統內。
　　但僅僅做到這一步還不夠，“QSTP標準強化之后，我們真正的目的是什么？”丁磊提出了上述問題。畢竟，QSTP標準只是一種方法，著眼于主機廠供應體系的競爭能力打造，未來戰略方向的指導意義則相對欠缺。“從過去的硬性QSTP到現在怎么在QSTP架構上創造價值，就是我們需要創造的新型供應合作關系。”這就是丁磊做出的精簡回答。
　　這樣的判斷，建立在上海通用對現有市場供應體系的研究基礎上。總體而言，主機廠與供應商的合作關系，目前主要包括日韓形式和歐美形式兩種，前者的主要特征在于，主機廠通過資本注入、股份控制等作為紐帶對供應商進行直接管理，后者的主要特征在于，主機廠完全依靠市場競爭來篩選適合自己的供應商。“這兩種形式并不是絕對的，因為側重點不一樣。沒有緊密的聯系，或者沒有充分的市場競爭，都不能形成最好的供應鏈，上海通用現在怎么做？就是有計劃地建立戰略合作伙伴關系，將這兩種形式的優勢結合在一起。”丁磊說道。
　　按照上海通用的規劃，供應商應該形成三個類別的金字塔結構。最基層的主要集中在市場多數的普通零部件商，主機廠所需的普通零件都可通過市場競爭獲得；第二類則是核心供應商，由主機廠有針對性地選擇可共同發展的伙伴，提供如底盤之類的集成系統。通過這樣兩種方式，上海通用既能利用市場機制又可選擇共同發展的供應商，而根據之前所形成的供應鏈基礎，上述兩大類型的供應商能夠得到很好劃分。
　　至于最頂層的戰略合作伙伴，則是上海通用當下重點發展對象。丁磊承認，如何形成優秀的供應團隊不僅是一個嚴峻的挑戰，也是一個龐大的系統工程，“戰略合作”理念的提出，正是上海通用在多年合資道路中摸索出來的解決之道。
　　創造真正的價值
　　“戰略合作，優勢在于創造價值。需要看到主機廠與供應商之間并不僅僅依附于價格，所達成的價格僅僅是一個談判結果，但戰略合作卻能給二者除了合理價格之外的更多價值。”丁磊做出了這樣解釋。
　　舉例來講，主機廠可以與供應商進行同步開發，并將所開發的技術延伸到下一步合作之中，從時間、資源、研發能力等方面實現共同效益的最大化。至于同步開發的知識產權，則有多種界定方法。供應商專為上海通用進行開發的產品，企業支付相關的工程費用；聯合開發的產品，由雙方共用擁有知識產權；而某些企業并不是長期需要的技術，供應商則可以將成本分攤到多個供應體系中，并擁有自己的技術優勢。
　　當然，要形成穩定的戰略合作關系并不是一件易事，這就需要主機廠與供應商之間的相互信任和彼此坦誠。丁磊介紹道：“對于戰略供應商的選擇，我們有很多方法，比如，大家公開自己的財務系統，我們幫助他們實現成本下降的同時確保其利潤，但他們的財務必須有具備成本優勢，而財務公開并不是所有供應商愿意做的；或者，我們報給供應商目標價格，有實力達到我們要求的供應商，都有可能獲得我們長期的業務。”
　　上海通用很快就將計劃落到了實處，企業最近大力推行的“綠動未來”戰略對“綠色供應商”的要求，就是一個明顯體現。我們可以看到，上海通用正積極帶動和促進上下游企業共走綠色之路，致力于整個“綠色體系”的鍛造，承諾對供應商的廠房設備、生產場地、工藝過程進行審查，對現有設備、工藝等進行改進，嚴格履行節能減排目標，促進資源合理利用。目前預計，至2010年將有超過150家核心本地供應商加入上海通用的“綠色供應商”行列。
　　談到綠色話題時，丁磊頗有感觸：“節能減排是大趨勢，隨著法規、環境要求越來越嚴格，不能實現環保的企業將很難生存，這也是我經常給供應商所講的道理，他們也表示了很大程度的理解和認同，而作為市場經營的主體，不僅是主機廠，供應商也需要更多承擔這樣的社會責任。”