1月3日8時，在沈陽北站一站臺，由兩列動車組列車組成的重聯(lián)列車開行。沈陽北開往北京的D4次列車車廂由8節(jié)變成16節(jié)，載客人數(shù)增加一倍。
            
        為滿足遼沈地區(qū)人民群眾對動車組列車的需求，從第六次大提速開始，沈陽鐵路局在沈陽北至北京間相繼開行了6對動車組列車。這些動車組列車的開行，極大地方便了遼沈地區(qū)廣大旅客的出行，但是依然滿足不了旅客旺盛的需求。為此，鐵道部決定，自1月3日起，在沈陽北站隔日重聯(lián)開行D4、D8次列車，在北京站隔日重聯(lián)開行D9次列車；自1月4日起，在北京站隔日重聯(lián)開行D5、D7次列車，在沈陽北站隔日重聯(lián)開行D6次列車。

        為開行好動車組重聯(lián)列車，沈陽客運段就重聯(lián)后的旅客乘降組織、列車長交接班辦法等進行了精心演練，并對所有乘務員進行了強化培訓。

        沈陽北至北京間動車組列車重聯(lián)運行，使運能增加了一倍，即定員由610人變?yōu)?207人，大大緩解了遼沈地區(qū)旅客出行的壓力。