近日，廣鐵集團傳來喜訊：突擊搶運電煤初戰告捷，從2月1日開始，17天搶運電煤6400多車38萬多噸，其中湖南省內的長沙北站、株洲北站、郴州車務段、婁底車站等單位共計搶運3500多車21萬多噸。目前，石門、益陽、湘潭等火力發電廠的存煤顯著增加。 
　　1月31日，胡錦濤總書記親臨山西大同和河北秦皇島考察煤炭生產、運輸等情況。當晚，廣鐵集團公司對突擊搶運電煤進行部署。從2月1日起，一場電煤搶運戰迅速打響。“湖南境內必須保證日均200車的保底目標！”廣鐵集團向湖南境內的長沙北、株洲北、懷化南站，郴州、株洲、婁底等車務段發出指示：電煤運輸不受12時之前報計劃的限制，隨到隨裝，隨時補報計劃。
　　為了保證電煤在第一時間內送達各大電廠，省內各大貨運站迅速派出工作組進駐石門、益陽、湘潭、金竹山等火力發電廠，掌握電廠存煤動態和電煤運輸進度，制定作業流程。
　　益陽車務段承擔著石門電廠的電煤運輸任務。該段運用先進管理手段，大大縮短電煤在站停留時間。2月13日，共有166車9960噸電煤集中到達，該段下屬的石門南站干部職工連續作戰10個小時，連吃中飯的時間都省去了，終于確保166車電煤當天到達、當天送卸、當天入廠。目前，石門電廠的電煤庫存已經提高到了7萬噸。