鐵路南下馳援廣東春運(yùn)、確保南下電煤運(yùn)輸暢通……今年春運(yùn)，“心系南方，支援災(zāi)區(qū)”成為山東省青島市全體交通干部職工的一致行動。 
    1月26日10時17分，青島鐵路客運(yùn)段接上級緊急調(diào)度命令，要求立即抽調(diào)56名乘務(wù)人員隨兩列“綠皮車”支援廣州鐵路局，運(yùn)輸因大雪滯留的旅客。“我們很可能年三十都回不了家，現(xiàn)在已經(jīng)備好了年夜飯，準(zhǔn)備與乘客一起過除夕�！�2月5日19時，記者連線隨行的列車客運(yùn)段黨委副書記張永剛。他告訴記者，2月5日15時20分，他們開始了第三次運(yùn)送——從廣州東站至襄樊的L328次列車。因?yàn)槭桥R客，為保證正常列車的運(yùn)行，有時他們必須停下來讓其他列車先行，所以運(yùn)行時間沒有保障�！拔业谝淮误w會到不知道火車到哪的感覺。行至湖南時，窗外茫茫大雪，天寒地凍，一行56名工作人員中有8人患了感冒，可大家都堅(jiān)守在工作崗位上�！睆堄绖偢嬖V記者，到當(dāng)晚，他們已經(jīng)運(yùn)送了7335人回家。 
    截至2月6日，從青島海上綠色通道發(fā)往南方災(zāi)區(qū)的電煤突破70萬噸，僅2月6日運(yùn)出的電煤就近10萬噸。為支援南方災(zāi)區(qū)，青島港提出“三優(yōu)先一確保”方案，即優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車，保障電煤裝卸作業(yè)一路綠燈，同時，為島城兩大電廠解決電煤9萬噸。為保證進(jìn)出青島港電煤油運(yùn)輸船的方便快捷，管理部門與青島港集團(tuán)調(diào)度協(xié)調(diào)配合，優(yōu)先為電煤油運(yùn)輸船安排靠離泊計劃。針對目前進(jìn)出青島港大型礦石船、大型油輪日益增多的情況，提前審核船舶作業(yè)計劃，采取合理措施保證進(jìn)出航道的暢通，并安排了護(hù)航船全程監(jiān)護(hù)，保障重點(diǎn)運(yùn)輸船的航行暢通。（金永昌  蘇立東）