近年來，隨著國民經濟持續(xù)快速發(fā)展，我國物流也呈現(xiàn)出快速增長的勢頭。現(xiàn)代物流已經成為加快發(fā)展第三產業(yè)，推動經濟結構調整的必不可少的重要措施，而專業(yè)性較強的第三方物流更是得到了飛速發(fā)展。
    第三方物流發(fā)展迅猛
    何謂之“第三方物流”？它是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
    記者了解到，國內工業(yè)企業(yè)中，36%和46%的原材料物流由企業(yè)自身和供應方企業(yè)承擔，而由第三方物流企業(yè)承擔的僅為18%；產品銷售物流中由企業(yè)自理、企業(yè)與第三方物流企業(yè)共同承擔比例分別是24.1%和59.8%，而由第三方物流企業(yè)承擔的僅16.1%。不過，第三方物流的集中性強而且效率高的優(yōu)點卻是企業(yè)自營物流無法比擬的。業(yè)內人士表示，未來幾年，中國的第三方物流企業(yè)數量將以每年16％～25％的速度發(fā)展。
　　相關數據顯示，目前使用第三方物流服務的比例為76％，美國約為58％，且其需求仍在增長；歐洲24％和美國33％的非第三方物流服務用戶正在積極考慮使用第三方物流服務。第三方物流作為一個提高物資流通速度、節(jié)省倉儲費用和資金在途費用的有效手段，已經越來越引起人們的高度重視。
　　中等規(guī)模公司吃香
　　由于大規(guī)模的物流公司操作上有欠靈活，而且層層管理，具有管理力度不夠，價格昂貴的缺點。廣大中小規(guī)模且對時間要求很高的企業(yè)則比較鐘情于中小型的物流公司。全國不少著名大型企業(yè)都是選擇不同的合作運輸公司來承擔配送工作，而且這些物流供應商都是中等規(guī)模的物流公司。
　　專家表示，由于涉及企業(yè)秘密等原因，很多第三方物流只是承擔企業(yè)的一些比較簡單的配送，而沒有真正能夠介入企業(yè)的全面供應鏈管理，只能在狹小的銷售物流市場上，通過壓低運輸和倉儲的價格，以及對倉庫和車輛等硬件資源的盲目投資等手段，制造規(guī)模效應，進行惡性競爭，造成資源的極大浪費。據悉，目前我國工商企業(yè)對第三方物流服務的需求層次還比較低，主要集中在對基本常規(guī)項目的需求上。企業(yè)對增值性高、綜合的物流服務如物流系統(tǒng)設計、物流總代理等的需求還很少。這些與發(fā)達國家相比，顯出了較大差距。