在線國際商報訊 在廈門港各港區，活躍著一支10余位專家組成的集裝箱檢驗檢疫技術小組，他們在完善集裝箱疫情縱向報告體系和橫向通報機制中，立足于抓重點、抓源頭、抓信息化等“三抓”，積極探索創新檢驗監管模式，取得了顯著成效。
　　據統計，2007年廈門港進出境集裝箱吞吐量突破460萬標箱，同比增長15.3％。廈門檢驗檢疫局受理報檢的358萬標箱，約占總吞吐量的78%，其中，從進境集裝箱中檢出攜帶疫病疫情及有毒有害物質入境集裝箱1.4萬標箱，同比增長103.3%；實施出境適載檢驗的18279批次13.6萬標箱，同比分別增長979.0%和33.3％；實現了集裝箱疫情檢出率、檢驗檢疫監管有效性的“兩個提高”。
　　該局有關負責人表示，去年該局在推進集裝箱全面管理中主要推出四大新舉措。
　　一是試點推行場站分類管理，實行差異化監管。推行“碼頭、場站協檢＋檢驗檢疫機構監督抽查”的進境空箱查驗模式。根據東渡港區各集裝箱場站的硬件設施和管理水平以及上月份進境空箱協檢的疫情檢出率情況，主動分類、動態化管理。實行差異化監管，即：對協檢檢出率高的場站，采取給予免抽查或降低抽查比例和頻次的激勵措施；對協檢檢出率低的場站，采取給予加大抽查比例和頻次的懲罰措施。
　　二是建立檢企互動機制，推動裝運港源頭管理。不定期召開集裝箱公司、承運人及其代理人代表疫情檢出情況通報會，用實例和數據讓他們了解進境集裝箱攜帶疫情疫病和有毒有害物質的嚴重性。采取重大疫情現場確認措施，凡是在碼頭、場站被檢出有重大疫情的集裝箱，立即通知集裝箱箱公司、承運人及其代理人代表到場確認，并要求其將退運的情況及時反饋給該局。
　　三是實現出境集裝箱適載性能檢驗電子化。7月1日起在廈門檢區正式啟用《出境集裝箱適載檢驗及核銷管理電子系統》，實現了適載性能檢驗無紙化、檢驗核銷電子化。出口食品及冷凍品類的貨主們在“場站集中電子報檢＋在場站集中查驗＋檢務電子核銷放行”的新監管模式下，無需因聯系適載性能檢驗，而在場站和檢驗檢疫機構之間奔波了，只要輕點鼠標，即可輕松完成報檢、核銷工作。此舉每年惠及10多萬個集裝箱的使用人。
　　四是靠前服務提早介入，夯實場站建設基礎。為支持廈門港保稅物流園區的集裝箱場站搬遷建設，先后幫扶7家集裝箱場站順利搬遷入駐園區。由于協檢員流動性大，協檢技能水平參差不齊，舉辦了2期協檢員培訓班，制定并發布了協檢指南5個，有力提升了場站協檢能力。