日前，記者從浙江省交通工作會議上獲悉，今年，浙江省公路網絡建設投資達178.6億元，確保建成通車高速公路191公里，主要項目有杭州灣跨海大橋、臺金高速公路西段、黃衢南高速公路衢南段；力爭建成通車高速公路139公里，主要項目有諸永高速公路北段（雙峰互通以北）和溫州繞城高速公路北線。
　　據了解，5年來浙江累計建成高速公路1678公里，遠遠超過本屆政府新增1000公里的目標，全省高速公路總里程達到2763公里。全省高速公路網絡骨架成形，并全部聯網運行。目前，全省公路總里程已達99650公里，公路密度97.9公里/百平方公里。 
　　今后5年，浙江交通部門將以建設大港口、大路網和大物流“三大建設”為新目標，其中大路網建設力爭用5年時間使全省公路總里程達到11萬公里以上，公路密度達到110公里/百平方公里，高速公路總里程達到3500公里以上，具備條件的建制村全部通上等級公路并實現路面硬化。 
　　去年，浙江省交通部門克服各種困難共建成高速公路460公里，麗龍高速公路蓮都段，杭州灣跨海大橋北岸接線、南岸接線，申嘉湖高速公路嘉興段、湖州段，寧波繞城公路西段，杭長高速公路泗安至安城段，杭甬高速公路拓寬工程沽渚至寧波段，杭浦高速公路杭州段、嘉興段等項目的相繼建成，極大優化了浙江交通環境。此外，去年杭州灣跨海大橋、舟山連島工程西堠門大橋實現主橋貫通，金塘大橋進度達到65%。 
　　2007年，云景高速公路、紹諸高速公路、嘉紹跨江通道、杭長高速公路杭州至安城段、龍慶高速公路的前期工作進展順利，沿海高速公路等項目的前期工作不斷深化。去年，浙江高速公路運營、養護管理水平有了新的提高，完成《高速公路聯網收費多重嵌套多義性路徑環識別》課題研究，制定系統建設實施方案，積極開展長三角聯網不停車收費示范工程建設，并在滬杭甬高速公路開始試點。 
　　據悉，今年，浙江在建的高速公路項目有舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋、寧波接線，諸永高速公路臺州段、溫州段，申嘉湖杭高速公路練市至杭州段，黃衢南高速公路衢州以北段，寧波繞城高速公路東段，臺金高速公路東延段，大碶疏港高速公路等10個在建項目約350公里。此外，浙江還將力爭開工建設嘉興至紹興跨江通道、云景高速公路、紹興至諸暨高速公路、寧波象山港大橋及接線、杭長高速公路杭州至安城段、龍慶高速公路6項311公里。 
　　在近幾年的工程建設過程中，浙江省交通部門積極貫徹落實科學發展觀，堅持公路建設與環境保護三同時原則，堅持地形選線、地質選線、環保選線和安全選線，盡可能利用自然地勢，盡量避免大填大挖對地形、地貌的破壞，防止產生新的水土流失和環境破壞，在設計優化上保證項目達到“安全、環保、舒適、和諧”。例如，黃衢南高速公路優化設計方案，取消了原設計中的大頭嶺隧道和大倉塢隧道，其余的改為小凈距隧道，不僅節約投資9000萬元，還減少了對土地的占用。衢南段在建設過程中還在沿線雙塔街道、峽口鎮等地造地約590畝，很好地保護了農用耕地，得到了當地老百姓的稱贊。