喀什遠方實業發展有限責任公司近日與新疆亞歐鐵路多元化經濟發展中心達成合作意向，共同開發建設喀什遠方鐵路物流園。 
2月21日，記者電話采訪了正在內地進行項目可研論證的喀什遠方公司董事長鄭曉峰：“我們主要考慮喀什作為中亞南亞的中心城市，去年國家32號文件精神，要在喀什引入一些大的物流企業，將喀什作為一個物資中轉基地，隨著喀和鐵路今年的開工，還有中吉烏鐵路可研也展開，我們認為我們這個項目比較貼近。我們計劃建設一個占地一千五百畝左右的倉儲貨場加市場物流模式的市場格局，現在已經和鐵路達成合作意向，雙方正在武漢、長沙、西安等地進行項目實施的可研論證工作。如果順利的話，這個項目今年可以完成可研論證，規劃設計，明年可以動工。” 
總投資46億3千多萬元的喀什至和田鐵路項目計劃于今年6月開工，建設周期為兩年。鐵路總長484.5公里。喀什地區計委主任李陽欣喜地告訴記者，這條鐵路的建設不但為沿線各族群眾出行提供了便利，還將給喀什及周邊地區的經濟發展帶來前所未有的機遇，“由喀什到和田的鐵路是加快南疆三地州經濟發展的需要。到了2010年的時候，從喀什到和田老百姓可以乘坐火車這樣一種便利的交通工具。喀什到和田的鐵路建成之后，必將對打造喀什在中亞南亞經濟圈的中心地位，對今后把喀什市建成為面向中亞這樣一個區域性的商貿旅游中心奠定一個堅實的基礎。對加快南疆三地州的對外開放，對提高南疆三地州在國際競爭力等方面，起到積極的重要的推動作用。”（完）（責任編輯：周生斌）