——訪Unisys 大中華區(qū)市場總監(jiān)馮美珠 Corinna Fung 
    記者：Unisys公司是一家聞名全球的信息技術(shù)服務(wù)及解決方案提供商，那么，在物流IT服務(wù)方面，有哪些優(yōu)勢？ 
    馮美珠：我們針對物流運(yùn)   
作的解決方案及經(jīng)驗(yàn)主要應(yīng)用于生命科學(xué)、消費(fèi)產(chǎn)品及零售業(yè)，為客戶提供簡化供應(yīng)鏈、克服應(yīng)對關(guān)鍵業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)、避免業(yè)務(wù)中斷的可能性的支持。 
    Unisys明白把一件產(chǎn)品推向市場——從早期的產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)性管理到正式的產(chǎn)品推出過程是十分復(fù)雜的。我們可令供應(yīng)鏈管理與銷售推廣工作相輔相成，協(xié)助企業(yè)增加銷售量及降低缺貨率。 
    我們的專業(yè)顧問人員平均擁有超過10年的相關(guān)工作資歷。在業(yè)務(wù)流程、數(shù)碼業(yè)務(wù)策略、系統(tǒng)整合、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、業(yè)務(wù)持續(xù)/安全、業(yè)務(wù)及技術(shù)配合、外包服務(wù)、服務(wù)器技術(shù)領(lǐng)域著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 
    記者：Unisys公司有過哪些成功的案例？ 
    馮美珠：廣州新白云國際機(jī)場于2004年8月5日正式投入運(yùn)營。借助Unisys中央集成信息管理系統(tǒng)（CIIMS），新機(jī)場目前的年旅客吞吐量達(dá)到2500萬，停機(jī)坪空間可以停放66架飛機(jī)，年貨物吞吐量達(dá)到110萬噸。 
    按照國際標(biāo)準(zhǔn)，廣州新白云國際機(jī)場現(xiàn)在已經(jīng)具備與其它區(qū)域性機(jī)場相抗衡的能力，與香港新機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場及北京首都國際機(jī)場處于同等級別。專家甚至這樣評價(jià)，CIIMS的使用使得廣州新白云國際機(jī)場成為運(yùn)營和管理系統(tǒng)最好的機(jī)場之一。 
    我們最近也拿到了一個(gè)非常重要的機(jī)場系統(tǒng)整合項(xiàng)目，以及獲得中國航信的主機(jī)及服務(wù)合同。此外我們在為金融服務(wù)業(yè)提供解決方案方面也累積了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。例如銀聯(lián)信用卡的發(fā)卡系統(tǒng)，不同類型的呼叫中心/客戶聯(lián)絡(luò)中心，業(yè)務(wù)流程的改造及業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化等。 
    在港口方面，我們剛開始探索業(yè)務(wù)的可能性，也正在與一些潛在客戶洽談。 
    記者：廣州新白云國際機(jī)場使用Unisys公司提供的信息系統(tǒng)后，優(yōu)勢是如何體現(xiàn)的？ 
    馮美珠：目前的機(jī)場一般要運(yùn)行400多套系統(tǒng)，機(jī)場內(nèi)的業(yè)務(wù)流程甚至超過500個(gè)，而且這些系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程之間不能進(jìn)行互操作。廣州新白云國際機(jī)場的情況卻非如此。Unisys CIIMS集成了來自機(jī)場各個(gè)角落的信息流，然后把這些數(shù)據(jù)保存在機(jī)場中央數(shù)據(jù)庫內(nèi)，并向機(jī)場各部門提供信息。該系統(tǒng)還將為未來的協(xié)調(diào)規(guī)劃、日常運(yùn)營控制、集中記費(fèi)和報(bào)表功能提供便利。 
    CIIMS環(huán)境的核心是Unisys機(jī)場運(yùn)行管理解決方案，是一個(gè)高容量的公用數(shù)據(jù)庫，它是機(jī)場運(yùn)行環(huán)境的核心。此數(shù)據(jù)庫不斷地收到來自航空公司、服務(wù)代理及空中交通管制部門關(guān)于航班的信息，并把這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞到機(jī)場內(nèi)的關(guān)鍵系統(tǒng)、職員、政府機(jī)構(gòu)及普通公眾那里。Unisys數(shù)據(jù)庫還可以處理機(jī)場的計(jì)費(fèi)并提供先進(jìn)的報(bào)表功能，從而實(shí)現(xiàn)對機(jī)場運(yùn)行效率的精確計(jì)量。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供7x24的不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，并結(jié)合諸如自動(dòng)向備份系統(tǒng)的失敗轉(zhuǎn)移、彈性網(wǎng)絡(luò)及彈性磁盤配置等功能，提供99.5%的可用性。 
    廣州新白云國際機(jī)場體驗(yàn)到的眾多實(shí)時(shí)優(yōu)勢： 
    由于與空中交通管制系統(tǒng)和航空公司的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集成，CIIMS可以實(shí)時(shí)接收更新的航班信息。旅客、貨主方和機(jī)場職員可通過航班信息顯示器系統(tǒng)（FIDS）實(shí)時(shí)獲得該信息。而在老機(jī)場，航班的更新信息的發(fā)布需要兩至三分鐘的時(shí)間間隔。 
    實(shí)時(shí)獲得與樓宇自控系統(tǒng)的集成使機(jī)場能通過降低電源消耗來降低運(yùn)營支出。舉例來說，如果機(jī)場的某一部分在非高峰期沒有使用，樓宇自控系統(tǒng)就可以關(guān)閉建筑內(nèi)未使用部分的空調(diào)。它通過接收來自機(jī)場運(yùn)行管理解決方案的登機(jī)門及柜臺(tái)分配信息，來決定機(jī)場內(nèi)可以關(guān)閉的空調(diào)和照明。 
    由于與離港控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集成，值機(jī)代理可以通過CUTE終端訪問最新的航班信息，從而為旅客提供更好的服務(wù)。 
    憑借運(yùn)營資源管理系統(tǒng)（ORMS），可以自動(dòng)分配連橋機(jī)位，從而消除了到港航班必須等候閑置停機(jī)位的可能性。如果沒有自動(dòng)化系統(tǒng)，飛機(jī)就有可能不得不在滑行道上等候很長一段時(shí)間，直到通過人工處理為它分配一個(gè)停機(jī)位，這會(huì)對運(yùn)營效率和客戶的（旅客、貨主方和航空公司）滿意度造成直接影響。擁有這樣一套系統(tǒng)后，機(jī)場就能用同樣的資源管理更多飛機(jī)的起降，其結(jié)果就是提高了起降費(fèi)收入，使得更多的客戶可以使用該機(jī)場。 
    新的外場管理系統(tǒng)可以監(jiān)視與外場有關(guān)的所有活動(dòng)。如果某項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行比預(yù)定時(shí)間晚，且很可能會(huì)影響航班的離港，系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)發(fā)出警告。這些任務(wù)包括行李卸載、飛機(jī)清潔、裝配餐、包裹和貨物以及燃料補(bǔ)給等。 
    新機(jī)場提高了航班的按時(shí)、離港率，從而直接提高了客戶（旅客、貨主方和航空公司）滿意度。由于CIIMS的出現(xiàn)，我們創(chuàng)造了雙贏的局面：一方面，客戶收到了準(zhǔn)確、可靠的航班信息；另一方面，通過為客戶提供服務(wù)質(zhì)量擔(dān)保，機(jī)場也提升了其對客戶的服務(wù)能力與質(zhì)量。 
    記者：能否談?wù)動(dòng)脩暨x擇Unisys的理由？ 
    馮美珠：從運(yùn)輸管理咨詢到系統(tǒng)集成服務(wù)，從機(jī)場自動(dòng)化到旅客服務(wù)，從貨物和物流到維護(hù)和設(shè)計(jì)，從安全到管理和技術(shù)咨詢，Unisys能夠提供全面的、端到端的解決方案、咨詢服務(wù)及現(xiàn)場專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，使交通運(yùn)輸企業(yè)能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，并最終獲得成功。 
    Unisys還設(shè)計(jì)了三維可視企業(yè) 3D Visible Enterprise，以及使您能通過行業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的三維業(yè)務(wù)藍(lán)圖流程3D Blueprinting。在3D Visible Enterprise中，您可以看到不同視圖、業(yè)務(wù)操作及支持它們的IT系統(tǒng)之間的所有互連關(guān)系。關(guān)鍵在于這些功能的排列，即一旦一切都可視，并經(jīng)過定義和同步，系統(tǒng)就作為一個(gè)整體而運(yùn)作的方式。Unisys 3D Visible Enterprise使您能在做出代價(jià)高昂或低效率的企業(yè)決策之前，看清其中的因果關(guān)系。 
    記者：Unisys公司在物流領(lǐng)域的發(fā)展計(jì)劃是什么？ 
    馮美珠：我們計(jì)劃把Unisys全球可視化商業(yè)解決方案引入中國市場。此解決方案主要是為了使公司減少供應(yīng)鏈漏洞及提高相關(guān)效率，接近實(shí)時(shí)的供應(yīng)鏈景觀，通過減少存貨及降低整體運(yùn)輸成本，為用戶帶來更多價(jià)值。Unisys將會(huì)利用我們在企業(yè)流程方面的經(jīng)驗(yàn)為各行各業(yè)的客戶提供咨詢服務(wù)、業(yè)務(wù)流程改造、選擇合適技術(shù)（服務(wù)器、RFID、基礎(chǔ)設(shè)施）、解決方案及服務(wù)等方面的意見和建議。 
    目前來說，中國物流市場比較注重支持服務(wù)。但隨著中國物流市場的IT技術(shù)發(fā)展及競爭的日益激烈，我們相信外包服務(wù)（包括IT外包、基礎(chǔ)設(shè)施管理服務(wù)及業(yè)務(wù)流程外包）在中國會(huì)有非常廣闊的發(fā)展空間。因?yàn)橥獍�服�?wù)可令企業(yè)專注其核心業(yè)務(wù)發(fā)展，同時(shí)大幅度降低IT操作以及運(yùn)營成本。從而提高企業(yè)競爭力。