近日，記者從遼寧省交通廳獲悉，今年，遼寧省高速公路建設(shè)計(jì)劃完成投資114億元，比去年增長(zhǎng)16.9億元，通車總里程將達(dá)到2700公里。 
        據(jù)了解，2007年，遼寧省高速公路建設(shè)完成投資97.1億元，為計(jì)劃的118.4%。其中，鐵嶺至朝陽(yáng)、遼中至新民、本溪至遼中等8個(gè)續(xù)建項(xiàng)目順利實(shí)施，沈陽(yáng)至彰武、大窯灣疏港路、大莊路西段3個(gè)項(xiàng)目建成通車，新增通車?yán)锍?26公里，總里程達(dá)到1975公里。此外，沈陽(yáng)至康平、朝陽(yáng)至赤峰、撫順至梅河口、長(zhǎng)興島疏港路4個(gè)項(xiàng)目相繼開(kāi)工。 
        今年，遼寧省高速公路將續(xù)建9個(gè)項(xiàng)目1081公里，其中，鐵嶺至朝陽(yáng)、遼寧中部環(huán)線高速公路本溪至遼中段、沈大丹大連接線、土城子至羊頭洼、沈陽(yáng)至康平依牛堡段5個(gè)項(xiàng)目建成通車，新增通車?yán)锍?91公里，全省高速公路總里程達(dá)到2700公里。另外，全省還將計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)丹東至通化、丹東至海城、彰武至通遼、永陵至桓仁、大連灣疏港路、機(jī)場(chǎng)路擴(kuò)建、南雜木至通化、新民至鐵嶺、撫順大乙烯工程連接線共9個(gè)項(xiàng)目680公里。 
        鐵嶺至朝陽(yáng)高速公路是遼寧今年計(jì)劃建成通車的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目全長(zhǎng)529．944公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中長(zhǎng)春至深圳公路的重要組成部分，也是《振興東北老工業(yè)基地公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》中的重要項(xiàng)目。該路貫穿遼寧省的西北部，并與沈陽(yáng)至四平、錦州至阜新、錦州至朝陽(yáng)以及規(guī)劃建設(shè)的康平至雙遼、沈陽(yáng)（經(jīng)彰武）至通遼、朝陽(yáng)至赤峰、綏中至凌原等高速公路形成遼寧西北部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。 
        遼寧中部環(huán)線高速公路本溪至遼中段起于本溪市橋頭鎮(zhèn)，接已建的沈陽(yáng)至丹東高速公路，止于遼中縣卡力馬鎮(zhèn)，接已建的北京至沈陽(yáng)高速公路和擬建的遼中地區(qū)環(huán)線高速公路西段，全長(zhǎng)114．927公里。遼中地區(qū)環(huán)線高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的五個(gè)地區(qū)環(huán)線之一，在國(guó)家和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)中具有十分重要的地位和作用。本項(xiàng)目是遼中地區(qū)環(huán)線高速公路的組成部分，也是遼中地區(qū)環(huán)線高速公路最先建設(shè)的路段。 
        今年計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)的一條重要線路是丹東至海城高速公路。該路全長(zhǎng)140.807公里，起于丹東東港市孤山鎮(zhèn)北，經(jīng)岫巖縣、海城市，終點(diǎn)位于沈大與盤(pán)海高速公路連接處，并通過(guò)海城樞紐立交與兩條高速公路相連接。丹海高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中丹東至錫林浩特高速公路的重要組成路段，這條路的建設(shè)將進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)的總體布局。該路段預(yù)計(jì)2010年竣工通車。 
        2008年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵之年，也是新一屆政府各項(xiàng)工作的開(kāi)局之年。為完成上述目標(biāo)，省交通廳要求，高速公路建設(shè)要加大前期工作力度，最大限度突破制約性環(huán)節(jié)，全力爭(zhēng)取國(guó)家盡快批復(fù)規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目。嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)制度，各地交通部門(mén)要加強(qiáng)征地動(dòng)遷工作，確保工程順利開(kāi)工。進(jìn)一步優(yōu)化工程施工環(huán)境，積極協(xié)調(diào)地方有關(guān)部門(mén)，加強(qiáng)路用地平材料價(jià)格控制，嚴(yán)厲打擊干擾施工等各種不法行為，保證今年建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 
        針對(duì)工程質(zhì)量，省交通廳要求，各項(xiàng)目緊緊抓住設(shè)計(jì)這個(gè)龍頭，注重精細(xì)設(shè)計(jì)，優(yōu)選耐久堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的工程結(jié)構(gòu)。注重工程細(xì)節(jié)，強(qiáng)化精細(xì)管理，形成環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量管理與控制鏈。優(yōu)化施工工藝，加強(qiáng)重點(diǎn)和難點(diǎn)工藝的施工控制，認(rèn)真落實(shí)施工技術(shù)規(guī)范，全面實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工。嚴(yán)格重要材料和交通產(chǎn)品的準(zhǔn)入管理，加強(qiáng)工程材料試驗(yàn)和產(chǎn)品檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕“小鋼材”、“小水泥”、“偽劣支座”等混入建設(shè)市場(chǎng)。