膠東在線網(wǎng)3月10日訊 1個月前就應該收到的快件卻杳無音信；收取價值10元錢的物品竟要付50元的費；花高價從外地購買物品，托運回來卻發(fā)現(xiàn)物品丟失、損壞，甚至被掉包……由于缺乏統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)標準，我市物流行業(yè)在快速發(fā)展的同時，消費糾紛也愈演愈烈。去年全市物流行業(yè)投訴占總投訴量的1.9%，位居十大消費投訴熱點第八位，其中由于貨物遺失引發(fā)的賠償糾紛尤為突出。 
　　投訴的主要問題：一是貨物在投遞過程中環(huán)節(jié)多、存在許多不確定因素，貨物丟失時有發(fā)生；二是貨物丟損后，物流公司以責任難鑒定等為由不予賠償；三是快遞公司之間是個松散組織，各地市網(wǎng)絡不能有效協(xié)調(diào)，常常導致貨物不能準時送達；四是服務態(tài)度和服務質(zhì)量明顯不正規(guī)。
　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一家速遞公司每個月平均要接到幾千甚至上萬單業(yè)務，招聘來的業(yè)務員多半沒簽勞動合同，有的甚至連基本的業(yè)務培訓都沒有。有的公司根本就是“草臺班子”，并不具備運送貴重物品的條件，但業(yè)務員為了多賺錢，大量接單，特別是高運費的單子。因運輸設(shè)備簡陋，郵包在運輸過程中容易丟失，并且事后難以查詢。 
　　消協(xié)觀點：由于多數(shù)消費者沒有意識到托運單的重要性，因而沒有在托運單上填寫貨物的品名、數(shù)量和價值內(nèi)容。雙方一旦發(fā)生糾紛，由于無法舉證，執(zhí)法人員也很難調(diào)解。建議消費者投遞物品前如實填寫托運單，投遞物品最好采用保價方式，尤其是貴重物品，因為保價物品丟失或毀損，均按所填保價金額賠償。收貨時，一定要堅持先驗貨后簽收。(銀濤 本成)