Logictools包含兩個優(yōu)化工具，logicnet 和 inventory analyst，分別是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和庫存優(yōu)化。  

　　優(yōu)化工具提供了強大的優(yōu)化功能，但是這個過程離不開人的經(jīng)驗。優(yōu)化必須是咨詢和工具的結(jié)合。做一個比喻：比如，從成都到北京，中間需要中轉(zhuǎn)一次，地點不限，如何安排行程使得成本最低？  

　　解決這個優(yōu)化問題，首先要分析是否有時間限制。問題沒有提出時間限制，則我們可以設(shè)置三個時間分別分析：比如，一天之內(nèi)到達； 二天之內(nèi)到達，三天之內(nèi)到達；對于每一種具體的時間限制，再作分析優(yōu)化。  

　　工具中包含了中國所有的城市，對于軟件工具來說，就是搜索，從成都——西安——北京；成都——昆明——北京；成都——拉薩——北京；在軟件里面，是全面檢索，所以存在大量的浪費。如果人的判斷＋工具的搜索優(yōu)勢，可以大大提高效率：比如設(shè)定優(yōu)化條件，中轉(zhuǎn)站不要考慮比成都緯度低的城市；由于蜀道難，出川火車速度比較慢，可以先考慮做飛機，再考慮做火車，以滿足時間限制情況下到達總成本最低。  

　　最終提交的優(yōu)化結(jié)果（假設(shè)示例）：如果要求1天之內(nèi)到達，成都——飛機——鄭州——飛機——北京，成本是××元；在2天之內(nèi)達到情況下：成都——飛機——西安——火車——北京 成本是××元；三天之內(nèi)到達情況下：成都——火車——西安——火車——北京；成本是××元；  

　　事實上，我們在給客戶設(shè)計優(yōu)化思路的時候，設(shè)置了很多優(yōu)化方案：比如以當(dāng)前的業(yè)務(wù)規(guī)模作為一套數(shù)據(jù)進行優(yōu)化，以3年后的業(yè)務(wù)規(guī)模作為一套數(shù)據(jù)進行優(yōu)化。針對第一種情況：考慮兩種物流價格機制情況下的優(yōu)化方案：1。和3PL談一個年平均噸均物流價格，不考慮每次運輸?shù)木唧w運量；2：每次根據(jù)貨物運量采取階梯計價方式計算運價。同理，對于三年后業(yè)務(wù)規(guī)模的數(shù)據(jù)也要考慮多種物流計劃情況。  

　　各種優(yōu)化方方案的設(shè)計，需要對物流業(yè)務(wù)了解并能分析，對優(yōu)化工具性能的了解，并把二者結(jié)合起來的人。最終的優(yōu)化結(jié)果是在各種方案優(yōu)化結(jié)果基礎(chǔ)上的匯總分析，因為考慮了豐富的現(xiàn)實情況，使得最終的結(jié)果才更有說服力。否則，只根據(jù)一種通用的情況就拿出的優(yōu)化結(jié)果是經(jīng)不起推敲的。