今年的春運高峰期，在外地生活工作的高邑籍人員無論是回家過節，還是離鄉返城，都有一種切身的感受：方便。高邑火車站與北京、天津、成都、昆明等大中城市之間的一票直達，讓不少人省卻了中途換乘的諸多不便。 
    去年，京廣鐵路高邑站爭取到了升級項目，在原有基礎上增加了7趟車次，使該站的日換乘能力達到1萬人次，成為本縣和周邊縣重要的鐵路客運集散站，也使高邑縣確定的依托“兩路四站”建設打造區域交通樞紐戰略的重要一環得以順利實現。 
    實現“一年一大步、三年大變樣”的發展目標，縣域怎么辦？圍繞這一重要命題，該縣立足當地實際，把高邑置于更大的區域空間精心謀劃，尋找突破點。經過深入思考和科學分析，全縣上下形成了共識：依托區位優勢，打造重要交通樞紐，拉動高邑逐步發展成為區域經濟中心。圍繞這一戰略，該縣一方面加大本地鄉村道路基礎設施建設，使全縣形成了縱橫交織、四通八達的縣內道路網絡。一方面大力實施“兩路四站”項目建設，以京廣鐵路客運站保留升級，貨運站改造擴建，京廣公路大型汽車運輸站、石鄭高速鐵路客運中間站建設提升人流物流集散功能，加快商貿重鎮建設進程；以107國道東跨，393省道北跨工程實現縣城與主要工業產業區、現代農業產業區之間，以及產業區與產業區之間的相互銜接，實現本地與周邊乃至全國的交通網絡銜接貫通。 
    重要交通樞紐框架的初具雛形和六大工程的陸續啟動，對縣域經濟發展的支撐拉動作用也逐漸顯現，石家莊市已確定以高邑西部為中心建立山前工業新區，石市紅旗大街南延工程將直通該縣，高邑縣力爭利用三年時間躋身全市經濟強縣行列。