今年兩會，在審議政府工作報告時、在接受媒體采訪時，各代表團頻頻傳出加快鐵路發展的聲音，代表們熱盼鐵路建設再加速。
                
        3月6日，在四川省政府領導介紹情況說明會現場，鐵路成為最大新聞亮點。全國人大代表、四川省省長蔣巨峰介紹，當前四川正在著力打造“一樞紐、三中心、四基地”，形成新的發展格局，建設西部經濟發展高地，交通仍然是四川省最大的制約因素，打造西部綜合交通樞紐勢在必行。蔣巨峰表示，當前最重要的是加快推進四川的鐵路建設步伐，突出成都鐵路樞紐建設，進而推動貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐建設。
                
        全國人大代表、三明市市長劉道崎希望進一步加快鐵路建設，帶動地方經濟持續快速發展。他說，去年向莆鐵路開工后，拉動相關產業發展的輻射效應隨之顯現。三明市原來交通不發達的幾個縣，隨著向莆鐵路的開工，當地的城市建設、招商引資出現巨大改觀。
                
        全國人大代表、青島港（集團）有限公司董事局主席、總裁常德傳表示，鐵路不僅有力地推動了整個青島港的發展，而且還對國家大型企業發展和東西部的開發起到很大促進作用。常德傳感慨：“離開鐵路，企業寸步難行。”“在這次抗擊雨雪冰凍災害中，鐵路發揮了不可替代的作用。”常德傳認為，國家應該加大鐵路建設資金的投入力度。
                
        全國人大代表、黔江區民族職業教育中心教研室副主任李小燕，在重慶團審議政府工作報告時提出建議，應將黔張常鐵路列入國家鐵路建設規劃，并盡快開工建設。“這條鐵路的建設能有效解決重慶與湘、浙、贛、閩等地的連接問題，完善西南地區鐵路網布局。”李小燕稱，這條鐵路修通后，重慶到長沙就多了一條快捷通道。李小燕告訴記者，自2006年渝懷鐵路修通后，對黔江經濟發展幫助非常大，當地百姓非常歡迎這條鐵路，所以她希望鐵路建設步伐能再加快些，建設項目能再增多些。