如今隨著經濟發展，咨詢業前景被普遍看好，越來越多的企業和決策者認識到原始的想點子、“拍腦袋”等方式難以解決管理和決策中的許多問題，需要借助專業的咨詢機構來處理。 
    中國現代咨詢業的發展尚處于起步階段，但有關專家預測，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善和發展，隨著我國企業管理革命的范圍不斷擴大，現代咨詢業在我國未來的一段時間將會進入快速成長階段。咨詢業前景被普遍看好的同時，社會對專業咨詢人才的需求量也在日漸攀升，然而，由于對應聘者的要求往往比較高，高端咨詢人才目前仍非常緊缺。 
    同樣，隨著中國經濟一路高歌猛進，中國物流業也發展迅速。據預計，到2010年，中國物流業對相關人才的需求量將達到年均2萬至3萬人，而與此相對應的是，我國高校的物流專業目前還無法滿足這一巨大需求。 
    但是，就是在這種形勢下，不少物流專業的應屆畢業生卻正在遭遇著找不到合適的就業崗位的尷尬。為什么一方面大多數的物流企業難以找到合適的物流人才，而另一方面，社會上卻不乏找不到工作、工資期望值不得不一降再降的物流專業畢業生呢？ 
    有專家分析說，這是因為隨著市場競爭的加劇，生產企業和商業企業都進入微利時代，產品的成本和利潤也變得非常透明，物流已經成為“第三利潤源泉”，是企業降低成本、取得競爭優勢的重要來源。 
    由于承接了企業客戶轉嫁的成本壓力，這導致了中國大多數物流企業處于無序的激烈競爭中，企業利潤已經日益微薄，無法提供十分優厚的工資待遇。一方面，物流企業需要真正懂管理、信息技術、業務熟練的復合型人才；另一方面畢業生缺乏熟練的工作技巧以及扎實的專業知識，工作期望值過高，才出現了供需的矛盾。