新華網上海３月１日電（記者 陶維洲）正在長三角地區調研民營企業生存狀態的全國政協委員、浙江省政協副主席徐冠巨提出：在建設創新型國家的進程中，中國民營企業要敢于突破，擯棄短視，爭當全面創新的生力軍。 
    徐冠巨領導的傳化集團目前已經在杭州、蘇州、寧波和成都等地布局了一批現代物流基地。和傳統意義的物流基地不同，傳化物流定位于“物流平臺整合運營商”，開創了全新的“公路港物流”模式。２００７年僅傳化杭州物流基地的營業收入就達到３０．９億元。 
    “傳化物流業的成功靠的就是創新。”徐冠巨說，黨的十七大以來，全面創新已經成為舉國上下落實科學發展觀、建設小康社會和創新型國家的工作著力點，民營企業無論從自身發展需要還是落實國家戰略來看，都責無旁貸。 
    “但在現實中，大部分民營企業在傳統產業里苦苦拼搏，掙些勞務費、加工費，甚至用犧牲環境和資源來換取企業的生存和員工就業。”徐冠巨委員說，從這次對長三角地區民營企業生存狀態的調查看，民營企業完全有條件率先成為全面創新的主力軍。 
    徐冠巨說，政府要重視民營企業作為本土創新的重要主體地位，把傳統產業作為創新的主戰場，實實在在給予鼓勵和推動。他認為，大中型城市對傳統產業的升級尤其要給予更多的關注，以發揮大中城市占有更多智力資源、信息資源和金融資源的優勢，盡快將先進技術和國際化理念引入傳統產業。 
    徐冠巨建議，改革公共科研平臺運行機制，培育產業的研發能力。“為什么‘一流設備，二流產品，三流價格’在民企中成為普遍現象？根本在于民營企業缺乏科研條件，難以開發高端產品。”他認為，盡管不少大城市建立了公共科研平臺，但不少平臺完全依附于院校，缺乏獨立的市場意識；不少公共實驗室單純以提供儀器設備服務為目的，自身沒有研發能力，服務水平不高。 
    徐冠巨認為，我國目前的大多數科技園區與世界先進水平相比，總體上單體占地規模較大，但數量偏少，投資主體單一，扶持知識密集型企業成長的理念尚未全面建立。“這往往導致競爭不夠充分，專業化和集約化程度低，服務水平低，對區域民營企業提升創新能力的促進作用較弱。”    為此他建議，依托區域中心城市，挖掘建設用地存量資源，“不求面積求產出”，設立一批具有國際水平的科技園區；同時要加快改革科技園區的投資和管理體制，做到民辦園區與官辦園區政策一致，從而提升科技園區建設質量，為創新提供一流的空間環境。