本報(bào)訊（記者 宗文雯）昨天蘇州海關(guān)與太倉(cāng)港正式簽署《蘇州—太倉(cāng)港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”快速通關(guān)合作備忘錄》，蘇州海關(guān)轄區(qū)昆山、常熟、太倉(cāng)、吳江、吳中和高新區(qū)六個(gè)直通式監(jiān)管點(diǎn)，昆山、高新區(qū)、常熟、吳江、吳中五個(gè)出口加工區(qū)和蘇高新保稅物流中心（B型）全部與太倉(cāng)港區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。至此，蘇州“虛擬海港”建設(shè)全面啟動(dòng)，出海口將延伸至蘇州地區(qū)企業(yè)的家門(mén)口。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)閻立，副市長(zhǎng)梅正榮出席。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，蘇州2007年外貿(mào)進(jìn)出口總值2117.96億美元，其中海運(yùn)進(jìn)出口總值1101億美元，同比增35.5%。蘇州海關(guān)與太倉(cāng)港合作的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”快速通關(guān)新模式，將實(shí)現(xiàn)蘇州地區(qū)現(xiàn)有監(jiān)管資源和物流資源的整合，推進(jìn)蘇州現(xiàn)代物流快速聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步提升蘇州經(jīng)濟(jì)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    閻立說(shuō)，蘇州－太倉(cāng)港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”快速通關(guān)模式的全面推行，將擴(kuò)大太倉(cāng)港對(duì)蘇州地區(qū)乃至蘇南地區(qū)的物流輻射能力，構(gòu)建更具活力的區(qū)域物流服務(wù)平臺(tái)，形成區(qū)域物流功能共享、互動(dòng)發(fā)展的良好格局，也將有利于進(jìn)一步拓展企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際合作的空間，進(jìn)一步改善地區(qū)投資軟環(huán)境。

    據(jù)了解，蘇州—太倉(cāng)港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”快速通關(guān)模式，突出貨物在屬地與口岸的快速流轉(zhuǎn)，以口岸快速通過(guò)、屬地快速驗(yàn)放為突破口。具體來(lái)說(shuō)，從太倉(cāng)港進(jìn)口的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”貨物，憑太倉(cāng)海關(guān)審核加蓋“驗(yàn)訖章”直接提運(yùn)出港，快速分流至各（區(qū)），企業(yè)只需在所屬地監(jiān)管點(diǎn)（區(qū)）辦理一次通關(guān)手續(xù)。而從太倉(cāng)港出口的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”貨物，在各監(jiān)管點(diǎn)（區(qū)）辦理完畢通關(guān)手續(xù)，海關(guān)加蓋“放行章”后可直接運(yùn)往港區(qū)辦理裝船，不需在太倉(cāng)海關(guān)二次辦理通關(guān)手續(xù)。這一快速通關(guān)模式，以太倉(cāng)港一“點(diǎn)”輻射蘇州地區(qū)各監(jiān)管點(diǎn)（區(qū)）整個(gè)“面”，把港口功能延伸至蘇州各監(jiān)管點(diǎn)（區(qū)），使蘇州企業(yè)擁有了自己的出海口，擺脫了內(nèi)陸企業(yè)的局限，進(jìn)出境貨物的報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等手續(xù)均在家門(mén)口完成，一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，通關(guān)手續(xù)更加便捷，貨物流轉(zhuǎn)更加快速，企業(yè)通關(guān)成本明顯降低。

    太倉(cāng)一家物流公司的負(fù)責(zé)人吳勇文說(shuō)，采用這一新的通關(guān)模式，不僅可以使貨物從啟運(yùn)到裝船的時(shí)間比原先縮短一半，同時(shí)也降低了物流成本，平均一個(gè)標(biāo)箱可以減少200至250元的成本。海關(guān)方面表示，他們還將逐步借助先進(jìn)的信息聯(lián)網(wǎng)手段，通過(guò)實(shí)施艙單電子底帳、電子核銷(xiāo)、條形碼清單等監(jiān)控方式，使通關(guān)更加簡(jiǎn)化便捷，海關(guān)監(jiān)管效能進(jìn)一步提高。