隨著昆（明）曼（谷）國(guó)際公路中國(guó)境內(nèi)最后一段——小（勐養(yǎng)）磨（憨）高等級(jí)公路建成通車，昆曼國(guó)際大通道中國(guó)路段全程實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。3月21日，云南省在昆明舉行了昆曼國(guó)際大通道中國(guó)路段全線貫通儀式。云南省委書(shū)記白恩培、云南省省長(zhǎng)秦光榮及老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、越南、馬來(lái)西亞六國(guó)駐昆明總領(lǐng)事等近千人出席了貫通儀式。交通部發(fā)來(lái)了賀電。  　　秦光榮在儀式上指出，昆曼國(guó)際大通道是建設(shè)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是亞洲公路網(wǎng)的重要組成部分和瀾滄江—湄公河次區(qū)域各國(guó)間經(jīng)濟(jì)合作交流的重要通道，它直接連接中國(guó)、老撾、泰國(guó)，輻射東南亞國(guó)家。昆曼大通道的全線貫通，對(duì)于貫徹落實(shí)云南省委、省政府?dāng)U大開(kāi)放的戰(zhàn)略決策，對(duì)于開(kāi)發(fā)資源、減少貧困人口、縮小地區(qū)差距、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、構(gòu)建和諧社會(huì)、加快中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。 
　　云南省交通廳廳長(zhǎng)楊光成介紹，昆曼國(guó)際大通道起于中國(guó)昆明，出磨憨口岸，經(jīng)老撾北部，經(jīng)泰國(guó)清萊、清邁，止于曼谷，全長(zhǎng)1818公里，中國(guó)境內(nèi)段共688公里。剛剛建成的小磨高等級(jí)公路全長(zhǎng)185公里。 
　　在中國(guó)境內(nèi)段加快建設(shè)的同時(shí)，境外段也加快了建設(shè)。目前，泰國(guó)境內(nèi)已全部建成二級(jí)以上高等級(jí)公路。老撾境內(nèi)路段在老撾、泰國(guó)、中國(guó)、亞洲開(kāi)發(fā)銀行的共同努力下也已建成通車。 
　　據(jù)預(yù)測(cè)，昆曼國(guó)際大通道全線貫通后，每天將會(huì)有2000輛平均載貨量達(dá)到20噸的大貨車晝夜行駛，每年過(guò)貨量總值將超過(guò)4000億美元。在旅游效應(yīng)的帶動(dòng)下，可使沿線地區(qū)的國(guó)家、省（區(qū)）特別是昆明、曼谷兩大都市的GDP總量大幅增長(zhǎng)。從昆明到中老邊境磨憨僅需10小時(shí)左右，從昆明到曼谷客運(yùn)的運(yùn)行時(shí)間，可由現(xiàn)在的40多小時(shí)縮短為20小時(shí)左右。