3月22日15時，國內首家高速鐵路及客運專線電氣化鐵路接觸網零件項目在寶雞建成投產，標志著我國高速鐵路及客運專線電氣化鐵路接觸網關鍵零件生產實現了國產化，這是我國在鐵路技術引進消化吸收再創新方面的又一重要成果。
               
        接觸網零件直接關系到高速鐵路和客運專線的可靠性、穩定性和安全性。我國此前沒有一家高速鐵路及客運專線電氣化鐵路接觸網零件合資企業。2007年，中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司和德國保富鐵路公司、意大利布諾米公司三方合資組建寶雞保德利電氣設備有限公司。該公司產品投產后，關鍵零件達8種，一般零件達200多種，年生產能力可達2000正線公里，能夠基本滿足國內高速鐵路及客運專線電氣化鐵路接觸網關鍵零件的需求。