隨著中國經濟的發展，強勁的市場需求拉動了鋼材產量持續增高，未來世界鋼鐵總產量及消耗量的60%都將來自亞洲，尤其是中國。預計到2010年，建筑、機械、汽車、造船、鐵道、石油、家電、集裝箱等八大行業2010年需用鋼材達2.61億噸。中國金屬加工、成形行業的市場總量巨大，正成為亞洲乃至全球金屬加工、成形行業的中心。
　　天津作為全國規模最大的鋼鐵物流集散地，輻射整個北方地區，其中濱海新區的開發必將帶動京津冀及環渤海地區的產業發展，另外穩居北方第一大港的天津港更是占盡天時地利人和！天津港保稅區是我國華北、西北地區唯一的保稅區，目前已有國內27個省市自治區的企業在天津港保稅區設立對外經貿的窗口，貿易往來遍及世界100多個國家和地區。處于如此重要的地理位置，再加上獨特的交通條件，天津成為鋼鐵及各類金屬傳統的集散地，天津將是未來十年最佳的投資地，必將成為全國鋼市的風向標。
　　近年來天津主流品種鋼材產量
　　2006年天津地區鋼鐵產量為2083萬噸，占全國鋼鐵產量的4.5%，今年上半年天津鋼材累計產量1270萬噸，占全國鋼鐵產量的4.7％，總體上依舊呈現高增長態勢，但所占份額增速平緩。（見圖1）細分品種看：鋼管產量快速增長，今年僅上半年累計產量就達388萬噸，同比增長15.8%，占全國鋼管產量的20%。熱軋、建材產量增速相對平緩，今年上半年熱軋板卷累計產量為71.8萬噸，同比增長19.3%，占全國熱軋產量1.8%；建材上半年產量為156萬噸，同比增長39%，占全國產量1.4%。
　　從下圖可以看出近年來天津鋼材產量所占全國份額變化并不太明顯，產量變化基本與全國鋼市步調一致。但是相比天津投資需求以及出口的強勢攀升，本地鋼鐵工業存在稍許滯后，但這也有力拉動本地吸引外埠資源流入。
　　(源自：中華機械網)