相關(guān)部門統(tǒng)計，在我國目前工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中，直接勞動成本占總成本的比重不到10％，而物流費用占總成本的比重約為40％。我國全社會物流費用支出約占GDP的20％，美國還不足10％。我國如果能將物流費用占GDP的比重降低到15％，每年將為全社會直接節(jié)約物流成本2400億元。而信息化對于節(jié)約物流成本發(fā)揮著重要的作用。 
　　近年來，四川省物流企業(yè)加快了引進和應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)、條形碼、管理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等現(xiàn)代化管理和信息技術(shù)的步伐，企業(yè)的信息化水平有了一定程度的提高。 
　　四川省互惠商業(yè)集團有限公司投資60多萬元，給每臺配送車輛安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，使配送中心能及時掌握配送車輛的動向，既便于管理，又降低了車輛運輸成本，提高了配送效率。四川新華發(fā)行集團為不斷推行管理和技術(shù)創(chuàng)新，提升企業(yè)的科技含量和增強企業(yè)的核心競爭力，聘請思愛普（北京）軟件系統(tǒng)有限公司、國際商業(yè)機器中國有限公司、企業(yè)資源管理研究中心為技術(shù)指導(dǎo)，正在加快以ERP為核心的信息系統(tǒng)的建設(shè)，以加強資源共享，提升管理水平。成都中儲物流有限公司建成了以中儲物流在線為核心的電子商務(wù)交易平臺，可及時為客戶提供發(fā)布商品交易信息、電子交易、實時查詢庫存及在途貨物信息查詢等服務(wù)，增強了企業(yè)的競爭力。 
　　調(diào)查顯示，四川省第三方物流雖然有了長足的發(fā)展，但總體上仍處于傳統(tǒng)倉儲運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)過渡的起步階段，存在企業(yè)規(guī)模較小，設(shè)施、設(shè)備簡陋，物流配送的科技含量和管理水平較低，物流資源有待進一步整合，缺乏專門人才，物流服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量和效率還不能適應(yīng)流通現(xiàn)代化發(fā)展的需要等問題，急需給予大力支持，以促其進一步加快發(fā)展速度，提升現(xiàn)代化水平。