2月份正值春運關鍵時期，各鐵路局主要領導圍繞春運安全，認真添乘檢查了線路質量、旅客乘降組織、行車安全、沿線治安、設備設施等方面情況，針對發現的問題立即提出整改要求，確保了春運安全平穩有序和搶運電煤攻堅戰的全勝。 
        2月份，各鐵路局主要領導共添乘機車227趟，其中動車組63趟，發現各類問題1100多個。
                
        線路晃車特別是曲線、道岔接頭部位晃車較多是各鐵路局主要領導添乘發現的主要問題。沈陽鐵路局黨委書記瞿建明添乘檢查線路936公里，發現晃車問題98件，多在曲線、道岔接頭部分，對此他立即要求重點加強對曲線晃車處所的檢測和整治，確保線路動態達標。武漢鐵路局局長余卓民添乘也發現京廣線個別道岔、曲線、橋頭晃車，提速區段治安管理有所滑坡，京廣線少數區段晃車比較集中，道岔病害整治沒有取得根本性突破。廣州鐵路（集團）公司總經理郭竹學添乘檢查發現京九線下行多處進出站道岔處存在晃車現象。
                
        針對添乘發現的春運組織方面的問題，各鐵路局主要領導立即提出整改要求，確保春運安全有序。成都鐵路局局長齊文超添乘發現內江站組織旅客進站上車秩序不好，立即責成客運處督促處理，并要求相關部門和單位加強旅客乘降、售票、“三品”查堵等各項工作。濟南鐵路局黨委書記柴鐵民檢查發現徐州、泰山等一些車站客運員在接發列車、組織旅客乘降中有不規范的地方。太原鐵路局局長武汛發現侯馬站站臺積雪沒有及時清理，霍州站封堵把關不嚴，部分旅客從站臺兩端出站，對此，他要求有關單位立即整改，確保旅客安全。
                
        添乘中，各鐵路局主要領導針對發現的部分線路設備質量存在隱患、路外安全防護設施存在漏洞、鐵路沿線治安管理仍需加強、春運應急措施仍需進一步補強等多個問題提出了整改措施和要求。