繼天津、青島之后，四川又與上海、重慶簽署了口岸大通關合作協議，進一步拓展區域合作。近日，三地代表聚集重慶，參加《滬渝川三省市口岸大通關合作框架協議》簽約儀式。 　　除了簽定框架協議，四川還與上海、重慶簽署了《滬渝川內支線運輸合作備忘錄》和《成都至上海集裝箱五定班列合作協議》。
　　協議規定，將協調三地口岸查驗單位，加強大通關合作，擴大海關“屬地申報、口岸驗放”區域通關改革范圍，促進檢驗檢疫進出口貨物直通式放行改革，牽頭促進“關檢聯動”協調配合。
　　此外，滬渝川將在口岸資源、口岸物流、口岸報關報檢代理服務方面加強合作，共建共享電子口岸大通關信息平臺。根據協議，三地港務部門將進一步發揮長江黃金水道優勢，加強在港口建設方面的合作。
　　三地還將建立大通關合作聯席會議制度，并在上海設立聯絡處，各地口岸辦、海關、檢驗檢疫局各設一名聯絡員，負責日常具體事務的聯系協調。
　　隨著長江黃金水道作用的進一步發揮，經重慶到上海的外貿貨物占水運總量的９０％，而重慶水運口岸近半集裝箱貨物來自四川，四川９５％鐵海聯運貨物以五定班列方式到上海換裝，通過加強滬渝川口岸大通關協作，共同營造低成本、高效率的通關環境，是四川口岸系統對建設貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐的具體落實。
　　根據《滬渝川內支線運輸合作備忘錄》，上海將為川渝兩地開展長江航運開辟優先通道。
　　上海港方將建立專人負責制，為川渝航方在上海開辟新的內支線運輸提供優先服務；專門負責西部地區在上海口岸進出口報關業務，確保內支線中轉集裝箱與干線船舶的銜接，加快其轉關速度；為西部地區到滬的內支線集裝箱船舶提供及時靠泊、裝卸、儲運等服務，縮短內支線集裝箱船舶在上海港的滯留時間，加快貨物周轉；并為西部專置碼頭協調人員。
　　為促進滬川兩地口岸功能的延伸和互補，成都鐵路局與上海鐵路局決定，進一步規范川滬集裝箱五定班列的運行。
　　據悉，上海蘆潮港中心站和楊浦直屬站作為重點車站，根據協議，上海將加強與成都地區的車站聯手，以重去重回、只在發站和到站地區的編組站進行解編作業，運輸途中不解編的循環班列運輸為發展方向。
　　此外，雙方還將強強聯合，與船公司聯手，掌握海鐵聯運的核心貨源；并積極與中遠、中海、馬士基、東方海外、美國總統等世界先進航運公司進行商談，發揮五定班列運輸的品牌效應。