國家鐵道部開通了遼寧大連至內蒙古滿洲里過境直達俄羅斯莫斯科的國際鐵路集裝箱專列，標志著一條以大連為起點的亞歐陸橋新運輸線正式開通。 
　　滿洲里市長吳浩峰介紹，貨物在到達大連港后，通過東北境內的鐵路網，經滿洲里出境，在俄羅斯的后貝加爾車站換裝后，可直達莫斯科和圣彼得堡，貨物運輸的時限和成本將大幅降低。班列全程運行時間僅需18天，比海運節省20多天，比西伯利亞大陸橋運輸節省10天。 
　　另據了解，今年1月，大連港成功試行大連經滿洲里至俄羅斯的國際過境運輸班列。開行以來，運量不斷攀升，班列已累計發車300多車次。滿洲里口岸辦主任張可說，隨著貨源的增加，大連至俄羅斯的國際過境班列的開行密度也將加大，將由現在的每月三列增加到每周一列。據大連港集團有關人士分析，國際過境班列的開通，將國際海鐵聯運業務直接延伸到歐洲國家，使中、日、韓與俄羅斯和歐洲之間，貨物運輸主要采用海運或經俄羅斯東方港進出大陸橋的局面得以改變，在增強大連港國際中轉功能的同時，也有利于拓展大連港的國內貨源腹地，增加大連港的中轉箱量。