記者近日在采訪中了解到，我市被確定為廈深鐵路始發(fā)站后，全市上下倍受鼓舞。各界人士紛紛指出，汕頭成廈深鐵路始發(fā)站將進一步鞏固我市成為粵東區(qū)域性中心城市的地位，其帶來的經(jīng)濟社會效益巨大、意義深遠。據(jù)悉，目前我市正加緊成立鐵路建設(shè)管理工作專門機構(gòu)，同時加快開展鐵路建設(shè)征地拆遷等工作，爭取廈深鐵路進汕頭聯(lián)絡(luò)線按期建設(shè)完工。 
        廈深鐵路聯(lián)結(jié)廈、汕、深三個經(jīng)濟特區(qū)，并把珠三角與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)連接起來，建成后將形成東南沿海3小時經(jīng)濟圈，對區(qū)域經(jīng)濟的整合和優(yōu)化產(chǎn)生深遠影響。據(jù)了解，鐵路按一級鐵路標準設(shè)計，時速將達200公里，遠期預留時速250公里，項目總投資估算417億元，建設(shè)總工期為4年。預計到2011年鐵路建成時，從深圳到廈門車程將只需3小時左右，而汕頭到深圳也將被壓縮在2小時左右，比現(xiàn)有鐵路通道或者巴士至少縮短一半以上時間。我市的鐵路運輸狀況將因之大有改觀。
        副市長蘇耀光在接受記者采訪時分析指出：汕頭成為廈深鐵路始發(fā)終點站，這對汕頭未來經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展意義重大，它必將進一步鞏固汕頭成為粵東區(qū)域性中心城市的地位，更好地發(fā)揮粵東經(jīng)濟社會中心的帶動和輻射功能；其次還能給市民出行提供極大的交通便利，鐵路建成后，市民從汕頭站乘坐火車就能直達北京、上海、昆明等城市，回程也可以從這些城市直達汕頭，非常便捷；此外，汕頭北站將成為潮汕地區(qū)貨運業(yè)務編組站，這有利于汕頭成為粵東地區(qū)乃至對外擴散的物流中心，發(fā)揮城市物流的集聚輻射功能。
        “無論從那個方面考慮，廈深鐵路進入汕頭都有著重要意義！”蘇耀光要求涉及到鐵路建設(shè)的沿線村居、社區(qū)的廣大干部群眾，要意識到鐵路建設(shè)的重大意義，積極支持配合鐵路征地拆遷工作，確保鐵路建設(shè)任務能按期建設(shè)完工。
        我市被確定為廈深鐵路始發(fā)站的消息傳出后，廣大市民群眾也歡呼鼓舞。市區(qū)一家物流公司經(jīng)營者賴先生告訴記者，廈深鐵路建成后，廣東、福建等東南沿海經(jīng)濟區(qū)域的貨運流通速度將大大提高，成本也將被壓縮降低，對帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展顯而易見；而汕頭北站成為貨運業(yè)務編組站后，我市很多貨運業(yè)務就可以直接在該站辦理編組，這對汕頭依托深水港口，通過疏港鐵路做強做大貨運經(jīng)貿(mào)等行業(yè)，帶動全市經(jīng)濟快速發(fā)展意義重大。
        據(jù)了解，我市正加緊組織成立鐵路建設(shè)管理工作專門機構(gòu)，有關(guān)部門展開了鐵路建設(shè)征地拆遷等前期工作，爭取廈深鐵路進汕頭聯(lián)絡(luò)線按期建設(shè)完工。目前，廈深鐵路籌備組已向市國土資源局移交了建設(shè)用地有關(guān)資料，市國土資源局也已把資料移交各區(qū)國土部門，各區(qū)國土部門將盡快發(fā)布廈深鐵路汕頭段的建設(shè)用地公告。省國土廳勘察大隊4月份將全線開展勘測定界工作，我市國土部門將根據(jù)勘測定界結(jié)果，完善廈深鐵路汕頭段征地拆遷補償費用測算，作為征拆協(xié)議的依據(jù)。