隨著杭州灣跨海大橋通車在即，記者從寧波市有關(guān)方面獲悉，杭州灣跨海鐵路通道也被納入了國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。 
        在杭州灣上架設(shè)跨海鐵路大橋，是已經(jīng)議了１０多年的一個(gè)話題。據(jù)寧波市交通局有關(guān)專家介紹，早在上世紀(jì)９０年代，他們就考慮在杭州灣上造一座公鐵兩用大橋－－上層鐵路、下層公路，后因?yàn)榧夹g(shù)、工期、資金等諸多原因，最終選擇公路大橋先行上馬。 
        在最新編制的《寧波市鐵路總體規(guī)劃（２００１－２０２０年）》中，跨杭州灣鐵路通道成為規(guī)劃的４條路線之一。目前，鐵道部也將杭州灣跨海鐵路納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案。 
        業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，跨杭州灣鐵路項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，將會(huì)打通現(xiàn)有鐵路網(wǎng)沿海東端的“盲腸”，形成真正意義上的沿海鐵路大通道，結(jié)束中國(guó)鐵路大動(dòng)脈上海至深圳間沒(méi)有主通道的歷史。