摘要：隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流在電子商務(wù)中所起的作用越來越大，成為日益密切的互動關(guān)系。物流是實施電子商務(wù)的根本保證，電子商務(wù)也促使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展。本文將從現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的一些基本特征入手，探討在快速發(fā)展的電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流的發(fā)展前景和應(yīng)對策略。 
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、物流策略 
中圖分類號  F724.2   ;      文獻(xiàn)標(biāo)識碼  B 

一、問題的提出 
　　進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國的互聯(lián)網(wǎng)一直保持著持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，截至2006年12月31日，我國上網(wǎng)用戶總數(shù)已達(dá)到了13700萬人，上網(wǎng)計算機數(shù)已達(dá)到了5940萬臺；我國的域名總數(shù)也已超過410萬個。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，各種類型的電子商務(wù)也隨之不斷地涌現(xiàn)，預(yù)示著電子商務(wù)時代的到來。 
　　我國電子商務(wù)的前期發(fā)展主要是利用資本市場的支持而快速膨脹起來的，從表面上看市場似乎很繁榮，實際上華而不實。許多網(wǎng)絡(luò)公司和“觸網(wǎng)”的企業(yè)并不十分重視市場服務(wù)體系的形成，也很少考慮物流這類的現(xiàn)實問題，而事實上物流是電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。可以說，電子商務(wù)是信息傳播的保證，而物流則是執(zhí)行的保證，同時電子商務(wù)的發(fā)展也會對物流產(chǎn)生積極的影響。因此，有必要研究一下電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系，進(jìn)一步探討電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流的策略問題。 

二、電子商務(wù)對物流的影響 
　　電子商務(wù)的發(fā)展使物流的內(nèi)容更加豐富，同時也對物流的發(fā)展提出了新的要求。面對許多新的問題，物流業(yè)必須積極應(yīng)對，加快發(fā)展，而此動力來自于電子商務(wù)的發(fā)展。 
　　1．對物流理念的影響。現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢已不再是擁有物質(zhì)資源的多少，而在于它能調(diào)動、協(xié)調(diào)、整合多少社會資源。企業(yè)間的競爭也成了以物流系統(tǒng)為依托的信息或知識聯(lián)盟的競爭。另外，物流系統(tǒng)也由供給推動變?yōu)樾枨罄瓌樱�在各功能環(huán)節(jié)上極大地降低成本，包括降低采購、庫存成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低銷售和營銷成本以及增加銷售的機會等。 
　　2．對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響。由于網(wǎng)上客戶可以直接面對制造商并可獲得個性化服務(wù)，故傳統(tǒng)物流渠道中的中介將逐步淡出，組織結(jié)構(gòu)將趨于分散并逐步虛擬化。由于網(wǎng)上時空的“零距離”特點，客戶對產(chǎn)品可得性的心理預(yù)期加大，因此，物流系統(tǒng)中的港、站、庫、配送中心、運輸線路等設(shè)施的布局、結(jié)構(gòu)和任務(wù)將面臨較大的調(diào)整。另外，那些能夠在網(wǎng)上直接傳輸?shù)漠a(chǎn)品（如書報、音樂、軟件等）物流隱形化，并最終被網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所取代。 
　　3．對物料采購的影響。在互聯(lián)網(wǎng)上，企業(yè)尋找合適的供應(yīng)商具有無限的選擇性。這種無限的可選擇性，會帶來供貨價格降低的好處，也將導(dǎo)致市場競爭的加劇。 
　　4．對存貨的影響。一般認(rèn)為，由于電子商務(wù)增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對市場變化反應(yīng)的靈敏度，可以減少庫存、節(jié)約成本。但從物流的觀點來看，這實際是借助于信息分配對存貨在供應(yīng)鏈中進(jìn)行了重新安排，存貨從結(jié)構(gòu)上將沿供應(yīng)鏈向下游企業(yè)移動。這就引出了由于上游企業(yè)減少存貨而帶來的相對較大的經(jīng)濟(jì)利益如何與下游企業(yè)一起來分享的問題。 
　　5．對客戶服務(wù)的影響。網(wǎng)站的主頁不僅能宣傳企業(yè)和介紹產(chǎn)品，而且能夠與客戶一起就產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量、包裝、改裝、交付條件、售后服務(wù)等進(jìn)行一對一的交流，協(xié)助客戶擬定產(chǎn)品的可得性解決方案，幫助客戶下訂單。其次是對客戶追蹤服務(wù)的個性化，發(fā)現(xiàn)客戶個性化服務(wù)需求的統(tǒng)計特征將主要依賴對客戶資料的收集、統(tǒng)計、分析和追蹤，這要涉及到文化的、心理的、法律的等諸多方面，因此建立客戶檔案并追蹤服務(wù)成為一項極富挑戰(zhàn)性的工作。 

三、我國電子商務(wù)企業(yè)的物流形式 
　　在我國電子商務(wù)的實踐中，目前主要采取了以下三種方式：一是建立自己的配送渠道和設(shè)施，依靠自己的能力搞配送，這種方式常用于實力雄厚的大型企業(yè)。二是委托專業(yè)物流配送機構(gòu)完成商品配送，這種方式比較適合我國國情。三是連鎖店、郵政快遞等原有配送網(wǎng)絡(luò)搞聯(lián)合、協(xié)作，共同完成物流配送，這種方式將電子商務(wù)配送與傳統(tǒng)物流配送一體化，有利于集中使用物流資源，優(yōu)化物流配送網(wǎng)絡(luò)。 
　　對大多數(shù)電子商務(wù)網(wǎng)站，就其物流而言，分為三種類型：一是以亞馬遜為代表的純網(wǎng)絡(luò)公司；二是以阿里巴巴、亞商在線為代表的經(jīng)營B to B業(yè)務(wù)的；三是以麥網(wǎng)為代表的由傳統(tǒng)郵購公司轉(zhuǎn)向B to C業(yè)務(wù)的。目前這些電子商務(wù)網(wǎng)站主要涉及圖書、禮品、服飾、電子產(chǎn)品、日用品等，它們的物流不少是委托專業(yè)物流配送機構(gòu)來完成的。特別是對于一些小型的網(wǎng)站，物流問題幾乎成為不可逾越的障礙。貨物不能及時送到，或采用自行車遞送等落后的送貨手段，使電子商務(wù)的信譽受到極大的損害。 

四、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展策略 
　　電子商務(wù)要能健康、快速發(fā)展，首先是要解決企業(yè)的物流配送問題。如何解決我國電子商務(wù)物流問題，是當(dāng)前電子商務(wù)和物流企業(yè)共同關(guān)心的問題，物流企業(yè)應(yīng)努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理方法，結(jié)合我國的實際情況，建立適應(yīng)于我國市場狀況的現(xiàn)代物流。 
　　1．構(gòu)建企業(yè)核心能力。物流企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，必須要有自己的核心競爭能力。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從知識技能的積累，組織管理體系的完善，企業(yè)文化的培育，信息體系的建設(shè)等方面入手。對有條件的企業(yè)可進(jìn)行資產(chǎn)重組，建立區(qū)域聯(lián)盟。實現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場主體。建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體，實現(xiàn)互補和共享，同時還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營，降低運作成本。 
　　2．應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)，提高企業(yè)信息化程度。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的核心部分，諸如條形碼、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、射頻技術(shù)（RF）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等已在國外大型物流企業(yè)中得到充分應(yīng)用。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是物流企業(yè)在殘酷的市場競爭中獲得優(yōu)勢的有力手段，才能承擔(dān)起網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代賦予物流配送業(yè)的歷史任務(wù)。 
　　3．雙方共同努力，降低配送價格。要解決電子商務(wù)與物流配送企業(yè)之間在配送服務(wù)價格方面的矛盾，需要雙方的共同努力。一方面電子商務(wù)公司不能只考慮訂單的數(shù)量，還應(yīng)同時考慮配送成本，在消費者下訂單時，提示消費者商品的配送范圍，使配送范圍相對集中。另一方面，物流配送企業(yè)應(yīng)積極協(xié)作，加強管理開源節(jié)流，降低物流成本和配送服務(wù)的價格。 
　　4．跟蹤市場節(jié)奏，建立以配送為中心的物流服務(wù)體系。配送是商品市場發(fā)展的必然產(chǎn)物，隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代，個性化、多樣化的市場需求越來越占有更多的市場份額，配送已成為電子商務(wù)時代物流活動的中心環(huán)節(jié)。因此，這部分工作需要物流配送企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)明確分工，可更多的依靠物流配送企業(yè)。當(dāng)然，物流配送企業(yè)也要改變單一送貨的觀念，讓企業(yè)人員面向市場、面向客戶，協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容。 
　　5．引進(jìn)新理念，培養(yǎng)綜合型物流人才。要發(fā)展電子商務(wù)物流必須加大對倉儲業(yè)、配送中心、物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站等物流設(shè)施的投入，必須引入先進(jìn)的物流管理技術(shù)。同時，電子商務(wù)物流涉及到貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、管理學(xué)、運輸學(xué)、包裝學(xué)、情報學(xué)、社會學(xué)、通訊及計算機網(wǎng)絡(luò)等學(xué)科，對物流的從業(yè)人員也提出了較高的要求。員工的素質(zhì)和管理水平對物流業(yè)的發(fā)展具有重要的影響，我們理應(yīng)重視物流科技的發(fā)展與人才的培養(yǎng)。 
　　6．打破條塊分割，使物流、商流和信息流有機結(jié)合。長期以來，由于受計劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國原物資部、商業(yè)部、外貿(mào)部、交通部以及中央各部（煤炭、林業(yè)等）均有各自的物流系統(tǒng)。這種分散的多元化物流格局，導(dǎo)致專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調(diào)配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費用。因此，我國應(yīng)盡快著手建立集物流、商流、信息流于一體的新型物流配送中心。 

五、結(jié)束語 
　　電子商務(wù)方便快捷的特性，使消費者與廠商之間的供求信息得到更快的傳達(dá)與滿足，產(chǎn)品不斷改良以符合消費者的需求，資金也得以加快流轉(zhuǎn)。這一過程帶給物流產(chǎn)業(yè)的正是無數(shù)個生意機會。電子商務(wù)已經(jīng)成為了社會和經(jīng)濟(jì)的熱點，特別是B to C的發(fā)展離不開物流業(yè)的支持，市場對物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點。面對這一形勢，政府應(yīng)盡快制定相關(guān)的法規(guī)政策，加強物流配送的市場宏觀調(diào)控，建立全國性的物流權(quán)威管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)規(guī)劃管理物流配送業(yè)和相關(guān)市場，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 
作者單位：上海大學(xué) 
參考文獻(xiàn)： 
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[5]CNNIC，http://www.cnnic.net.cn. 
Under electronic commerce environment the enterprise flows construction strategy 
Pan Qiurong 
（Shanghai University） 
Abstract: Along with EC swift and violent development, logistics the role which plays in EC to be more and more big, becomes day by day the close interaction relations. Logistics is implements EC the basic guarantee, EC also urges the tradition to flow to the modern age to flow the development. This article will flow from the modern age with EC some basic characteristics obtains, discusses the prospects for development which the enterprise will flow in under the fast development EC environment and should to the strategy. 
Key words: electronic commerce, modern class, logistics strategy